别克诚意，仅为6.3万，油耗又低

现在的人都不喜欢美系车，都说美系车油耗高，价格贵，所以现在美系车的整体销量并不好，但是很多事情不是绝对的，这款车的表现就不错，而且是美系当中卖得最好的一款车。从目前销量来看，1-3个月累计卖出2.34万辆，虽然比不上一些国产车，但是在美系车当中的表现却是最好的。 这款车就是别克英朗，当然在美系车当中的科鲁兹表现也不错，3个月累计卖出14732辆，但是与英朗相比还是有一定的差距的。从当下趋势来看，英朗稳坐美系车的销量冠军，对于很多车主来说，好像又回到当初的时候，英朗又回到辉煌时代了。 英朗巅峰时代也是被誉为神车，那时候搭载的是四缸机，非常好卖。后来换上了三缸机之后，销量就开始下滑，同时也饱受争议，口碑一度下降，甚至有人调侃道英朗开始飘了。从侧面角度来看，其实搭载三缸机也是英朗的一种挑战和尝试，只是暂时没有成功，而且英朗也是想突破三缸机缺陷，这只是时间问题而已。为了让消费者更容易接受，英朗还给出了8年/16万公里质保政策，拿出足够诚意，正因为这样才导致同级车型开始使用这一政策，在质保方面进行延长。 除此之外，英朗为了突出重围，在售价方面也是进行下调，英朗的指导价为11.99-12.59万，目前终端最低裸车来到6.3万，这样是优惠力度非常有吸引力，在家用车领域，合资领域属于非常少见的，无形中自然能够吸引更多的消费者，加上超长的质保，自然能够赢得更多的销量，当然，英朗自身的产品力也是很强的，至少用车成本更低，养成费用更低，油耗更低，因此英朗回归当年的辉煌也是合情合理的。 现在消费者并不能全部接受三缸机，但是至少暂时的，毕竟三缸机也是为了趋势，而且更多的品牌和车型都加入三缸机的布局，从目前来看，别克的三缸机是最稳定性，抖动是最小的，油耗也是最低的，毛病也是最少的。相比福特的福克斯、克鲁泽等车型，英朗的销量最高，可信度最高，从目前美系车的布局来看，很多车型都搭载上三缸机，网友常说，三缸机卖好不好，主要看价格低不低，从英朗身上也证实这一理念，显然英朗是成功杀出一条路。 总结：虽然英朗经历过巅峰时期，也经历过落魄时期，不论怎样，英朗的改变是适应潮流与趋势，所以现在的英朗保留了四缸机，不管你是喜欢三缸机还是四缸机，英朗都可以满足你，总体来说英朗自身的产品力还是很强的，是一款性价比和综合性很均衡的家用车，也是目前最佳的家用车首选。对此，大家会怎么评价英朗这款车呢？