万车友活跃中
林修琊9
动态
精华
关注
获赞
2022-04-27发布于：英仕派车友圈
【问答】
看了这么多关于英仕派的评论，绝大部分车主最关心的还是车身安全性，如果中保研再撞一次，或者懂车帝搞一次实验，为2022款英仕派正名，相信销量一定会增加不少！
英仕派
反派死于费话多
建议大家不要买本田车，买大众车好。大众车看上去比较高级。
聚散都不由我666 · 英仕派车主·车龄5年
没毛病。确实比英仕派有高级感。
用户7622166926617
无框车门就值5万
小海中的大海
这是最好的营销方式，东本肯定也能想到，为什么不实施？可能高强度钢还是不够
阿煜么么哒
他现在重新测试合格了 2022款以前的车主不得骂死东风本田，过两年2022款普及了在测试也不晚，现在道上的英仕派还是2019款的多一点
cysjrtt
对啊，一群人在那给东本洗，自欺欺人
他要是重新测试没问题了，在2022款出来前买这个车的人不得把东风本田骂死
长缨手缚苍龙
我不是杠，帕萨特第二次中保研撞就直接再次把销量提上去了，英式派现在只能靠降价去提量了，我就是像有个梗一样没去买英式派，即使它比雅阁性价比高太多。
林修琊9作者
我和你的想法一样 同样20多万买台车 被喷不安全 心里怪怪的
@长缨手缚苍龙：我不是杠，帕萨特第二次中保研撞就直接再次把销量提上去了，英式派现在只能靠降价去提量了，我就是像有个梗一样没去买英式派，即使它比雅阁性价比高太多。
INS999
东本舍得充值肯定不会断
我是那个谁19JK6
英仕派车主·车龄5年
中保研是他们自费买车的，车型库已经有该车型了，基本上是没必要自己再去买车，车好不好卖中保研也不在乎，除非学那个谁送辆车过去测
伊成追忆
帕萨特车主·车龄2年
.万
肯定没改，要是改了就该像帕萨特一样，直接送检，二刷就行了
木已成舟丶83777291
Model Y车主·车龄半年
肯定没改啊，想啥呢
本是同根生 相煎何太急
这车皮是真的薄，随便一按就进去了
用户3262941078358
如果测试不断了，谁去买雅阁，东本好卖的是CRV，广本好卖的是雅阁，两本各自都要有个畅销车型吧，不能一家独大
东本还有思域
Xuan
万一再测了一次，又断了，那不是更尴尬😅
骑着猪去旅行4
车是拿来开的不是来玩碰碰车的。
通天狗屎运
马自达CX-8车主·车龄2年
雅阁的幻夜它不香吗
明天当个张多鱼
同意
三个月486
他不敢啊。。。压根不自信！
Mir梁
英仕派车主·车龄3年
你可不知道我跟异响烦死了。
用户5656352593038
销量好 这价格不就上去了吗…
南京车主9527
确实
黄金右脚86
再测又断了，还卖的出去吗
Liousyyr
林肯Z车主·车龄2年
这东西，对本田来说，只要保证东本的CRV和广本的雅阁，对人家本田来说就已经赢了，至于其他车，卖的好更好，卖的一般的话也无所谓。
收车开票价卖车落地价
你想想，比雅阁便宜，配置还高，那成本从哪里省？
Chen2410
那你为什么不换个思路想想！合资B级两田成本会差多少？成本都在10万左右一台车。雅阁溢价不高么？比雅阁多优惠一万都有的赚，差价不在一个“雅阁”的车标上面？
回复楼主
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
