本人新款车主，换挡确实没有顿挫感很丝滑，不管是低档位还是高速档位，标准模式下突然加速涡轮会有迟滞，反应会慢个一秒钟左右，经济模式还没有用过，运动模式随踩随有，希望能帮助你

没有 很顺滑 像CVT

通用出了名的傻瓜箱你能指望什么？你去试驾一下就知道了，换挡速度比不过双离合，丝滑不如cvt 。狠狠的踩，就是换挡逻辑换挡速度不行，但是很耐用

试驾过一次，没顿挫。

没有改进，跟拖拉机一样，没法开，买日系车好。

我也想去试驾，。奈何我们城市就一个福特店还没车

百年福特，毁于长安是啥意思

我的13款蒙迪欧致胜2.0T双离合，1-2档有少量顿挫，自己适当操作没什么问题，3-5档加速反应快，速度能超越市面上90%的车，车身、底盘结实，三大件很牢固，外观不错，内饰太丑，已开了9年，没什么大故障，不吹不黑。

我的旧款蒙迪欧6AT低速时顿挫就比较明显，高速就没什么感觉

这车的8AT好像是通用的

我觉得这8at挺顺的

我去试驾过了，新款的8AT和2.0的发动机匹配的特别好！感觉可以媲美5系的采埃孚匹配了！平顺没有顿挫，动力强劲

那你就要问“他们”应该选什么车

低速某些工况有点点，但是这点点面对双离合什么的真不叫事

这款8at感觉没啥问题，调教比较平顺，不激进，感觉都跟cvt差不多了

反正金牛座的变速箱有点，30-40之间吧，不太明显，不是处女座可以忽略不计

at变速箱二三档都有那么一点点顿挫

蒙迪欧不知道有没有 反正同样8at 锐际40~50码收油再踩油 有明显顿挫 其他还好 你可以去4s店试一下看看有没有改进

他们说 中的“他们”是谁啊！

不要在这里问，问能问出感觉吗？每个人的感觉不一样，甚至有些人连车都没有在这里瞎说，实践出真知，人不能人云亦云，要有主见！做一样生意人家赚钱你不一定赚钱