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雅阁隔音不行，做工行，凯美瑞和雅阁半斤八两，内饰粗糙，迈腾隔音动力比凯美瑞好，但是开个十年残值可能差个一万，新帕萨特没开过，估计和迈腾差不多，蒙迪欧失败之地在于九年才换代，更新迭代太慢，审美疲劳，另外美系车口碑不好导致残值低，但是美系车隔音肯定要比日系三强好一些，别克和福特现在的问题就是品牌溢价值低，这个就是老百姓不买的最大的原因，日系车别看中保研碰撞得分很高，但那都是应试教育，撞左边我加强左边，不信的话懂车帝有个朗逸撞卡罗拉还是轩逸的评测节目，看看俩车的受损程度，其实花20来万买车的方向性已经很明显了，要残值高点可以忍受噪音大些的买日系三强，要动力要静音些的买迈腾帕萨特，要便宜实在的买美国车，现在君威做工也不咋滴了，君越有点尴尬内饰有点傻傻的豪华，福特蒙迪欧定价便宜大连屏，不在乎残值的话可以说真香，但是估计蒙迪欧这个车将来估计至少有三万的优惠幅度
评论发表于2022-04-20三万？真敢说
回复发表于2022-04-21这还真不是三万，炒股的，买了福特做空丰田本田。这不得给竞品泼泼脏水吗，再亏下去老婆都要跑了
@今晚打tige：三万？真敢说
回复发表于2022-04-21
我看评论区好多开亚洲龙的都各种瞧不上34C了，蒙迪欧和亚洲龙半斤八两的车，为啥不能和3系对比
评论发表于2022-04-21鸡头瞧不上凤尾
回复发表于2022-04-21金牛座才是对标亚洲龙
回复发表于2022-04-21
能上混动还是凯美瑞混动适合。。。至于福特，其实它大卖时间就是钓鱼岛抵日期间，当时德系超贵，记得速腾基本16万，美系当时无论迈锐宝还是福克斯大卖，但是真不等于多好产品力别想太多
评论发表于2022-04-21你都说了大卖时是钓鱼岛抵日期间，那时候有谁能看上比亚迪，长城，吉利，他们目前都进步成中流砥柱。那时候知名的捷豹，路虎，讴歌，英菲尼迪，雪铁龙，索纳塔，伊兰特，等等，哪个又活的好？你都说了那时候，这时候那时候都不重要，老百姓要的就是便宜，省心，质量好，能耗低，在加上科技娱乐性，都在自己的心理标准中
回复发表于2022-04-21PSA和塔塔路虎本来就是国外同级没竞争力，但是当时路虎炒作热。psa产品基本没竞争力经不起推敲。。。美系当时热并不是产品力多优秀，只是价格与合资面子以及舆论导向综合优选没落必然的，一款车长久热销，没有特点就是最大特点优势。要说最牛，当然轩逸，其实这么几代改变并不大，换代也慢
回复发表于2022-04-21
这是凯美瑞圈，这狗哪里来的？奇了怪了
评论发表于2022-04-24
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