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![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
动力升级，变速箱降级，颜值配置升级
评论发表于2022-04-16都是DCT湿式双离合变速箱，怎么会有降级
回复发表于2022-04-26一代55是爱信6at
@国际庄G赛伯温：都是DCT湿式双离合变速箱，怎么会有降级
回复发表于2022-04-26
风格不同。 外观和内饰的第一感官不同，一代显沉稳，内敛。二代显个性，不羁！ 设计不同。 一代保持了原先的设计思路，前脸盾型，封眼角，尾部贯穿式尾灯紧跟主流！内饰双联屏，下平D型方向盘。 二代引用了UNI系列的设计元素，将无边界格栅进行有缘化处理了，与前大灯组在视觉上融为一体！尾灯是分体式回型灯组，加熏黑灯罩。内饰分体且错落式屏幕，上下平底双D型方向盘！ 价位不同！ 这里参考懂车帝选车不赘述！ 动力不同。 二代的发动机是在一代的基础上进行了重新调教，相比一代提高了8P马力！变速箱扭矩一样是300牛米。尾灯设计一代是贯穿式，二代是分体式。
评论发表于2022-04-16
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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