试驾宋PRO DMi

没开过比亚迪，但作为经历了F3、L3、S6年代的司机，对比亚迪其实没啥好感，无奈现在宋大妈太火了，而玛奇朵涨价后快20万了，有点动摇，所以看了宋大妈。 到店后才知道比亚迪也是双渠道销售，这个店只有PRO没有PLU，正好我就想看PRO，因为更小点。 外观还可以，侧面有点不喜欢，尤其是是D柱那有点呆。 坐进去先被吸引的是仪表显示屏，太小了，视频和照片上就知道很小，但体会不到实物的那种感觉。很多电车的都小，但做成一体嵌入式的感官上会好很多。 中控屏很大，挺不错。问题是和仪表屏并列后，两块屏幕显得和仪表台不协调，很突兀的感觉。 扶手那块，杯架在档位和扶手箱之间，这种设计如果放矿泉水瓶了很容易影响把手操作。 档把下方的空间进出口有侧板阻碍，拿东西不方便，如果放纸巾但是很不错，不容易掉出来，侧板不会影响抽纸巾，或者当不经常拿的东西也行，经常拿进拿出的就不要放了。， 上下车时感觉怪怪的，原来是主驾驶一侧门上没有那个凹槽扶手（其他门上有），这样关门时要拉更靠前的扶手，开门时无法把控力度，如果万一开大了没有地方抓，无法立刻停下车门。是有控制车窗的摁钮区域，但不能影响把手。唐也是同样情况。 试驾时快顺静省，电车的体验确实强。有一点挺奇怪，不知是不是我的错觉，HEV时提速不如EV，按理说应该更快一点点，但似乎深踩油门时在等待发动机介入，反而不如EV时动力响应那么快了。这个我不确定，因为试驾路线有限，也许是我的错觉。 方向盘很轻，也许有人不喜欢，没有手感，但我倒是很喜欢，符合我的喜好。 试驾完回到店里时在慢速拐弯时360没有主动的自动打开，需要手动开启，也许是设置问题，或者是我的错误操作。 我比较喜欢的，4.65并不显得很臃肿，中文摁钮值得称赞，销售员没有那种不愁卖带来的傲慢，很热情很积极。 一些细节质感来说感觉不如玛奇朵，但无奈价格太给力，足以秒杀他了，再观望一段时间吧，不着急换车，改天再去另一个店看看PLUS