我就经常高速，408中低配可以加装原厂定速巡航（不是自适应），厂家预留了接口，淘宝买手柄加装费用300之内。 我高速和国道居多，目前表显7800公里，匀速41，油耗6.8。 个人建议你还是多去试驾对比，经常跑高速应该挺在意驾驶感受吧？起码我自己是这么认为

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优缺点你已经说的很好了，但你想过没？跑高速408很省油。雷凌未必有多省油。还有408很稳。真的很稳。转向手感啥的这些没法量化的东西也好太多。408空间也大一点，价格应该还便宜一点。多出来那么一点点油钱重要吗？

我觉着408比雷凌舒服，但雷凌确实省油

我当时买车时也在这两款中间选过，另外还有雷凌的1.2T。先说结果，最终选的408。 过程中一度选定了雷凌1.2T，因为双擎没有货，滴滴订了几十台还没有交付，所以销售说不知要等多久才能有车。试驾双擎的质感还是不错的，加上当年双循环的概念也比较新，真是香！但是因为没有车，所以只能试驾1.2T，质感比双擎很明显差一个档次，好处就是空间大，后排地板平，内饰是这没啥！ 408的感觉就不一样了，无论是1.6T+6AT的动力，还是底盘质感，再是内饰，以及大轮子。试驾后，就没再去看雷凌了，不满意的就是车挺大，但内部空间不大，尤其是后排空间，坐垫太大导致腿部空间明显小，和雷凌比差不少，同时，后排底板凸起明显。不过，为了开起来的感觉，认了。

再看看吧再看看吧

标致408十周年纪念版加装原厂定速巡航大概12.2落地，雷凌双擎领先大概也是这个价。两个相同价位的去选择，真是难得很。