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    六七十万的玛莎和六七十万的BBA。

    2022-04-13发布于:Grecale车友圈

    咖喱的出现让很多人觉得玛莎这个超豪品牌终于在射程之内了,但玛莎最牛的还是它的维修保养费用,之前论坛上莱万特换个小塑料件都要1W5。。。听说是同级别BBA的三倍左右。不知道咖喱怎样。只有买车预算,没考虑好能否接受玛莎后期超豪体验的,还是要三思

    作者提到的车系:


    • 跟macan维修保养比呢

      评论发表于2022-04-13
      • 玛莎比保时捷还要贵一些,虽然保时捷也不便宜。

        回复发表于2022-04-13
      • 听到这个消息有点劝退了,传统bba70又不知道买啥有点不上不下的

        @走南不走北玛莎比保时捷还要贵一些,虽然保时捷也不便宜。

        回复发表于2022-04-13
    • 玛莎一个小保养就1700-1800,4s买保险还送,你是在哪听到的贵,唉现在这个网络环境

      评论发表于2022-04-13
      • 莱万特车友群有讨论过维修费用的,在外面修不太清楚,反正进4S店挺黑的,说玛莎没把保时捷放眼里,维修标准是看齐法拉利的

        回复发表于2022-04-14
      • 玛莎小保养4300,发票要不要给你看看?

        回复发表于2022-04-14
    • 网络上说啥就跟风啥……果然是这个玛莎不配跟高端人群打交道我不在4s保养两年多了~一次就1000左右,不知道哪来的这么贵

      评论发表于2022-04-13
      • 那还行,不然后期费用太高实在受不了,毕竟买这个价位的车,也不会是挥金如土的土豪。后期用车成本还是要考虑的。

        回复发表于2022-04-14
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      哈桑桑斯

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      不慌,一切等价格出来再说

      评论发表于2022-04-14
      • 价格虽然没正式公布,但基本有底了,GT65左右,大差不差。

        回复发表于2022-04-14
    • 玛莎主要还是因为保有量太少的原因吧,保有量上来就应该便宜了。在玛莎从来没有遇到过有人和我同时保养,在保时捷每次都是排队。

      评论发表于2022-04-13
      • 这车保有量不可能上来的,少有少的好处啊

        回复发表于2022-04-13
    • 不能烂大街 玛莎拉蒂就该走特立独行的路 随大流就没格调了。随大流就完了。

      评论发表于2022-04-17
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        不今先生

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        不会跟卡宴一样,售价70,车标50吧

        评论发表于2022-04-13
        • 后期养护整备肯定比bba高,但不会高太离谱,这个是和车价有关的,后期费用特别高的一般是高价车型。6,70万的车后期养护贵也贵不死人,安心吧。

          评论发表于2022-04-16

          回复楼主


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