省油这块你就不要考虑了,假如按照陆放5毛/1km计算,这代陆放比上一代燃油版汉兰达贵了2w多块钱,得跑6万km才能跑回那多出的3W块…普通家庭一年也就1万km上部车开了8年才7.2W公里…所以买丰田途的是省心…油耗那个账不要算了!要是按照跑网约车的里程计算还是可以省点钱的。能买这车的家庭条件应该都不会太差,而且应该是比较务实的家庭,所以不要太在意油耗,就是踩到3500转暴力驾驶油耗也不会超过10个,要是买同级别的国产车领克09,那几万块的差价好多家庭到换车也在油耗里面省不出来。我买它就是途个省心,陆放挺好开的!如果你是担心动力的话可以考虑一下现代的帕里斯帝,3.5V6动力充沛,内饰比陆放好,抛开品牌不说,这车真的好,随便比途昂耐操,日韩系 是曾经的常用词,说明了现代曾经和日系车一样都是耐操的,只是近几年外观越来越有点…
那你用车太少了,我荣威4年10万公里,现在5年了,小毛病太多了,大热天空调不给力,可能坏了,定的顶配还没到,就是为了省心,省油,才买的皇冠
一样啊,都是被修车修烦了才买的丰田志同道合
@伍六七8九:那你用车太少了,我荣威4年10万公里,现在5年了,小毛病太多了,大热天空调不给力,可能坏了,定的顶配还没到,就是为了省心,省油,才买的皇冠
买这车的时候一直犹豫,刚推出来的产品,稳定可靠成熟吗?不是说好的不买新车型的吗?唉,奈何家长说了算
可靠,这车的系统是丰田用了很多年的一套系统,雷克萨斯同款 放心买 就是内饰不咋地
这套系统都多少年了,一年卖那么多难免会有几个有点小问题,真要是不成熟,你觉得丰田那尿性敢投入市场么,他就追求稳定性,我的荣威和我一个哥买的,开了四年毛病一样多,而且还差不多,国产车我是不碰了,
如果不在乎油耗,建议看看途昂530低配,途昂的三排有明显优势,陆放三排只能勉强应急。家里人口多的且长期满载的肯定优于陆放,途昂有个不爽的地方是第二排坐垫有点短,我去看实车的时候发现这个问题比较大,所以长期少于四人的乘坐体验是不如陆放的。动态驾乘体验途昂的问题是大车感比陆放强,不如陆放开着轻松,试驾的380初段动力也不如陆放,330就别考虑了,估计严重的小马拉大车。380顶配的内饰要明显强于陆放的,不过 TSS套装可能要比途昂的辅助驾驶好用一点点。城市油耗差距应该很大,严重怀疑会翻番,同事的探岳330油耗都比我的陆放多60%,而且他是国5并没有颗粒捕捉器的版本。陆放的油耗真的喜人,大脚油门刹车差不出一个油,随便踩。但是陆放的冬天冷车发动机噪音真的明显,防火墙隔音的设计者应该拉出去打板子。从耐用性上看个人毫无根据的认为自吸机加镍氢电池会比涡轮机好点,不一定对,还有就是开几年后的动力自信陆放的衰减要小于途昂,也不一定对仅供参考。
陆放省油、加速和走走停停平顺、保值。
必须皇冠 好开省心
陆放吧,后期还是能节省不少费用
陆放
考虑油耗就陆放,不考虑随意
回复楼主