2.0低配完全够用，跟高配只是差那些辅助驾驶的东西，完全没必要，市区用不到，高速也很难用到，只是尝个鲜而已，2.0后段动力储备足，扭矩转速区间低，更从容

建议上2.0T。虽然1.5T的动力调教也可以只比2.0T的少10匹，但是考虑到以后用车情况和三缸车的走势，还是建议买2.0T，如果有条件再努努力直接2.0高配

当时顶配落地17+，想想这个价格买个紧凑级不划算。介意三缸，就果断选了2.0低配。

建议选高配，如果建议三缸机就2.0，不介意就差不多1.5就可以了

能4缸就还是4缸吧，低配也没事

说实话自己感觉不到，但是心里总有狭隘。我这个2.0刚提，踩刹车等红灯起步的时候抖一下，我研究半天，发现是自动启停的问题，这要是1.5的我肯定下意识以为是发动机问题了

建议2 .0T劲plus 配置总体够用，功能多了难保以后不坏，同时呢，三缸总的来说是个梗，不如四缸来的踏实，所以还是四缸吧

上03+高配

必须上2.0高配

快出1.5四缸了！！可以多等等

直接03+

不考虑考虑02hb吗

买车能买四缸不买三缸

记住，别看数据，数据反应不了真实的感受，2.0在低速中速高速三个区段基本都是高三缸半个级别的，更低的转速，更强的扭矩，四缸发动机高转速的时候，无论是声音和机械运转品质三缸是比不了的！

我就考虑03顶配

三缸和四缸的选择

预算够的话就上2.0

必须得上高配！介意三杠就咬牙上四缸高配！缺了配置，那不叫车

一定要高配，不是几个配置的问题，是纯丐版和完全体的关系，一万多买几十个配置，这个体验差别太大了，说实话1.5T动力够用了，如果钱不够还是选1.5T高配

本人1.5低配，三缸只有怠速轻抖，跑起来没区别，不介意就上，03的三缸卖的不少的。介意就上四缸，省的以后开着老去想三缸问题。