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越是单次行驶距离长越省电，就算是开空调基本也能维持1：1，就怕行程短，启动次数多
评论发表于2022-06-30对的。 35度气温，我老婆上下班4公里，一上车就冷风开到最大，按她的路况，车子还没冷，目的地就就到了，而汽车空调最费电就是初始降温阶段，她的行程4公里，空调掉电3公里，相当于6折；换我开的话，上下班单程35公里，除了一开始两三公里空调降温阶段费电，后期内循环风量降低，耗电很小的，整个35公里下来，续航也就掉32公里左右，这就是行程路况的区别，导致的电耗续航的差距，太大了。 不知道你的具体行程路况是怎么样的，如果单程基本都是10公里以内，一上车就空调开到最大降温，这个续航，很正常的。
回复发表于2022-07-07
我的已经快1100公里了，就是不知道怎么小计清零。
评论发表于2022-04-08方向盘右下角按键切换后设置
回复发表于2022-04-08怎么弄，详细一点，我也不懂
@用户9785295675349：方向盘右下角按键切换后设置
回复发表于2022-06-25
正常开，没有爆力，也不温柔。开冷气续航超1：1，还可以
评论发表于2022-04-12确实开空调和不开是不可能一样的。我的全程开空调也只能跑260公里。车就跑不动了。还真担心两参年后是什幺情况(电池质量)。
评论发表于2022-08-01没开空调差不多，一百续航以下开空调你试一下打五折
评论发表于2022-06-26
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