直流转交流?这种事只有比亚迪干得出来吧!首先电池本身充电时就是用直流脉冲,我们的交流充电接口进去后需要转换成直流电,再到充电模块!如果直流充电头先转成交流,再进行充电的话相当于效率再打95折以上,低电流绢流充的时候效率更低到50%左右!大白话就是你花了10块钱电费,可能只充了9块钱到电池上,剩下的被转换器吃了!直流桩的目的最大贡献是提高能量转换效率!!
我的意思就是跳过交流转直流这个模块,直接在电池端加上直流充电的模块
领克没有直流充电口,没办法实现,要改的话那是要牵涉整车强电电气线路了!一般人改不了,即使改完,质保就没了!
@用户8033069064384:我的意思就是跳过交流转直流这个模块,直接在电池端加上直流充电的模块