如果不是很差那几万的话推荐咬咬牙上125,动力真心很强劲
还不是因为穷,125不会考虑,120i就好了
空间还是硬伤,量力而行吧,有机会就上3系
@方向感Future:还不是因为穷,125不会考虑,120i就好了
兄弟, 1.首先1系建议上125,是四缸,2.0T,192马力。加上本身车不大,动力就可以了。 2.双离合提速挺快,底盘贴地感挺稳。 3.用的也是宝马自己的dsc车身稳定系统。方向盘握感超棒,虽然是前驱车,但驾驶起来也挺轻快的,挺好开。 4.至于外观上偏运动感,但缺少点豪华感。外观仁者见仁。 缺点: 1.就是双离合变速箱在堵车路况下有点顿挫。 2.内饰简单不豪华,对比A3来说。 3.后排空间同级别中算最小了吧,和奔驰A级和奥迪A3相比确实后排空间小。 总结:如果一定想拥有一台bba,也只能买得起1系,A3,A级。在乎动力和驾驶感受平时车里坐两个人的话选宝马125,在乎底盘细碎的滤震的高级感和隔音质量,还有内饰的质感,选择A3两箱版。奔驰A级不太建议选择,动力同级别最弱,空间能大点但是价格也最高,相当于贵出来的空间。整体上A级不太合适。 最后,120i不建议是因为三缸机,无论起步还是中后段提速没有125快,三缸机的稳定性也不如四缸,120i没什么宝马的调性,真的不如买一台别的品牌,喜欢德系车可以考虑迈腾,喜欢美系车可以考虑新蒙迪欧,迈锐宝XL,喜欢日系车可以考虑天籁,雅阁,韩系车的凯酷K5和新索纳塔也都挺帅,性价比很高。包括国产的领克也挺好开。
确实确实
说实话这车要颜值有颜值,要动力有动力,宝马都百年积淀了三缸机也很好啊,而且真的没有很抖,无线carplay也都有,就是id6的系统和双炮筒仪表盘,内饰有点过时和老气,但是对于1系来说够用了,大灯LED的总比某A的卤素好,前麦弗逊后多连杆,这车路感很清晰,跑起来你都能感觉到,非常硬。低配的方向盘应该不是m运动的中网也不是连体黑色的,不过不重要,汽配城一趟你什么都有了。后排可以坐人可以坐人可以坐人,重要的事说三遍,并不局促,前一阵子去山里玩后排两个人做的没有不适应,就是后排没有独立空调,后备箱空间算是够大了,买1系买的是品牌和服务,本来1系也是给年轻人准备的第一辆宝马,面子里子都有了
感谢车位详尽的分享,有没有日常维修的经验呢?故障率如何?朋友说多半存在漏水漏油等有点顾虑!
我还没碰见过,是真没碰到过
买吧,看资金预算,120经济实惠,我的油耗你看看三缸的
感谢车友的分享,油耗不是很在意,毕竟一年就跑6000,跑得少保养成本也不会太高最忧虑的是故障率,经常出毛病就受不了,BMW得配件就太贵了。车友圈刷到有经常轮胎报废的
宝马用的是防爆胎,经常走减速带跟坑容易鼓包,到时候换一下普通轮胎就行了,顺便胎噪的问题也解决了
@方向感Future:感谢车友的分享,油耗不是很在意,毕竟一年就跑6000,跑得少保养成本也不会太高最忧虑的是故障率,经常出毛病就受不了,BMW得配件就太贵了。车友圈刷到有经常轮胎报废的
3缸不值得,咬牙125,完全两台车
我也想,奈何实力不允许
多贷点,多分两年
@方向感Future:我也想,奈何实力不允许
这就是典型的“你买我推荐,真买我不买”
想表达什么呢?买啥车好?
我的意思是你朋友是典型的“你买我推荐”,如果要上1系,必须是125,要不就买别的
@方向感Future:想表达什么呢?买啥车好?
宝马不过如此
围城,里面想出去,外面想进来!人生多美好
确实
@方向感Future:围城,里面想出去,外面想进来!人生多美好
2.5年车主 三缸车内不抖 发动机你去看4杠的125也有点抖的 目前行驶3.6万公里 油耗在7.5左右 涂虎机油机滤小保一次在400多 除了车硬了点目前没别的问题没有维修这车电子器件少不会有多少问题的要有三大件硬件问题那是你买到残次品了
十分感谢车主前辈的分享,车硬指避震差,很颠簸,乘坐体现不舒适?
原厂避震单说对于我来讲不硬 ,就是18寸轮毂造成轮胎感觉薄了
@方向感Future:十分感谢车主前辈的分享,车硬指避震差,很颠簸,乘坐体现不舒适?
17款125车主来了 快9万公里了 发动机目前有异响,而且还抖。不过不是特别明显。主要开销是保险 油费 轮胎费 维修费。出了质保期去4s好贵
4缸也抖?质保期在4S店保养维修也不算免费的吧?都5年车龄了,去路边车行就可以了吧!
去4S店就要收取998的诊断费
@方向感Future:4缸也抖?质保期在4S店保养维修也不算免费的吧?都5年车龄了,去路边车行就可以了吧!
别买3缸。 先说第一个,油耗高的问题,4缸2.0的排量,思域1.5排量,油耗肯定不在一个水平,但换来的是动力的提升。 维修保养,还是要看行驶里程,开的多而且4s店保养确实不低。 故障率不算高,就是有时会出现电磁阀异响,新款已无此问题。
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