我是混动凯美瑞车主。我建议这个账没必要算，如果只是为了省钱，不要买混动。可以仔细比较一下驾驶感受的区别。 另外混动车也有其他一些附带好处，比如续航长了去加油站的频率降低等等。

感觉厂家这个雷神的价格定高了，需要理性计算了，不能马上就爱了，哈哈哈哈 找旗舰的话，呵呵，看看我咯

以这个纬度考虑，总里程越长越省钱，车的持有时间短无法平衡车价和保值率，持有时间过长无法平衡保险

根据你自身的情况看吧，我是不敢买油车，按年初的油价算，整个4驱的一个月我最少1500块，现在开的13款科鲁兹，1.8L一个月下来都是1200+油钱

10万公里基本差3w，接受三缸就买，不接受再怎么说也不会买

你这个确实开的不多就不划算，一年一万左右买混动就别算经济账了

首先不能绿牌，是我的话就直接不考虑了，没意义，直接纯油即可

17万多那个配置被狗吃了么......

买混动开得少确实不省钱，但市区驾驶质感不一样，就当买点高级驾驶感了。如果买了准备开个八年十年一直用，那绝对省钱。反正我的理解，买了这个车就做好长期拥有的准备

价格是不是算错了 雷神车价就算20w油费5w等于25？

技术贴啊

参考丰田和雷克萨斯那些混动车主，一般10年内都不考虑换车，而且每年公里数在2万左右，混动车型越得越多，省得越多。保值率比插电混动高

按时间算 算了个寂寞不是应该按里程算吗？ 这个因人而异 有些人10年也不止这些 有些又不到这些还有些10年就坏了