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耀享，提了，真香
2022-03-25发布于：奥德赛车友圈
并没有感觉传说中的底盘单薄、隔音差到不可忍受这样的缺点。*先说底盘，减震过减速带和小坎小沟跟霸道差不多，挺舒服的，比RAV4好一万倍，你们自己感受下；*其次隔音，还没跑高速，城市通勤感觉完全可以接受啊，跟霸道差不多，比凯美瑞好，比RAV4好一万倍。*动力上，初段灵敏，丝滑，很轻盈，市内通勤60码以内神器，非常舒适好开，再跑高速度就不怎么样了；*刹车脚感好，远远优于丰田混动的腊鸡刹车。我高速工况少，所以车身结构强度拉垮对我影响不大，所以没买赛那，而且太宽太长我也不方便，99.99%大四座模式使用。
作者提到的车系：
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我现在纠结 奥德赛和新款汉兰达
评论发表于2022-03-30我也曾經考慮過，對開車的人好就選漢拉達，對家人好就選奧德賽
回复发表于2022-03-31我也是在考虑
回复发表于2022-04-01
巧了，七代半凯美瑞2.0S，混动艾力绅我都有而且两个车都在开，日系车不用讲隔音减震了，都一个味，艾力绅路噪大一些，石头子从轮胎打到轮眉下方声音明显，减震的话凯美瑞重心低没有那么晃，工作单位门前有铁道，每次开艾力绅晃的跟坐船一样，凯美瑞的话心情不好60开过去也没事，几次过后下摆臂胶套就废了，高速的话空载开艾力绅敢超车，满载的话心有余力不足，凯美瑞满载的话虽然高速加速吃力但还是敢超车，艾力绅开高速不累，有巡航。油耗的话，艾力绅春秋六七个，冬天九到十个。凯美瑞表显10.8，实际应该比表显多。车机和内饰都是感觉是上世纪的东西。用料的话，日系你懂的，给不了你惊喜，但也不至于让你惊讶。塞纳的话，当时加六万，觉得智商税没买，买的艾力绅。平时大四座，我愿意开艾力绅出去。凯美瑞放家吃灰了。
评论发表于2022-03-28我也吃灰哈哈哈哈哈
回复发表于2022-03-29新款奥德赛对比16款荣放行驶质感如何？望解答
回复发表于2022-03-29
比霸道好是逗我吗
评论发表于2022-03-27平心静气的说，霸道的价值主要是两点，一个是皮实耐用，另一个是名字，其他真没什么亮点，我也开过霸道，确实像毛坯房
回复发表于2022-03-30论静音和舒适抛开奥德赛几条街 虽然我就是拿来跑沙场的
@龙玺：平心静气的说，霸道的价值主要是两点，一个是皮实耐用，另一个是名字，其他真没什么亮点，我也开过霸道，确实像毛坯房
回复发表于2022-03-31
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