凡尔赛1000公里驾乘体验

提车两个多月了，由于本人用车少，又加上疫情原因，就出门更少了，两个月跑了有1000公里左右。这段时间明显感觉到的就是凡尔赛和其它车系驾乘方面有一些不一样。号称魔毯悬架的凡尔赛的确有种别的车系没有的感觉。软弹，又不失韧性。甚至过一些高一点的减速带，甚至都有二次弹动。但是到了高速度以后，给人的感觉更细腻流长一些。坐过不少日系尤其是丰田，那种用屁股感觉得到避震痛在拉伸的感觉，你在法系上根本感觉不到，更多的感觉像是坐在船上的感觉。轮子在外面，车身姿态都很糟糕，令人瞠目结舌，但坐在车里，则多一分掌控的自信，我觉得可能很多法吹真的在吹，有了这种与很多人不一样的总结的原因，就是这个了吧。 如果你想买人生第一辆家用车的话，我会推荐那种安全第一的车，所以仅仅根据车辆“带劲不带劲”或者能不能一步到位跟你有种“刺激的开车体验”的需求的话，法系确实不是第一推荐，但如果你不是第一辆车，又有偏向舒适，安全明显需求的时候，选择法系，多少会有一定“幸运”的感觉，毕竟，香不香车主自己知道。 我发现就算我晒车钥匙，也是会有键盘侠出来跟我胡扯….甚至还有要跟我车主科普“魔毯”的，再者不要人云亦云，去试驾，去体验一下。….毛说的没有调查就没有发言权，邓说的实践是检验真理的唯一标准，到了这几位这里就是假的吗？