闲来无事，聊5毛钱的。

最近疫情，生意惨淡，闲来无事，唠几句。国际惯例，先自我介绍，90年油腻男青年。君威是我买的第三台车了（非常羡慕第一台车就买b级年轻人），我第一台二手mg3，跑了5w公里左右，第二台标致301，5年跑了不到10w。现在君威3个月3000多一点。买车对比阿特兹，雅阁，毛豆3（当时24w+能落地）。考虑高速，长途比较多。毛豆3，阿特兹排除了。考虑外观和实用性就买了君威，君威还有一点特别吸引我的地方就是坐姿很低，特别讨厌SUV的椅子坐姿。 这车的优点缺点很多车友都有介绍过。选择这台车大部分是因为价格，我也差不多。16.1落地价格跟思域差不多。质感差很多。 关于油耗，我是不喜欢提这个的。奈何现在油价逼近10块，出行成本增加挺多的。我高速，国道，农村多。现在7.3，还会再降，如果车再开肉点，油耗早就将到7以下了。我的情况特殊，参考意义不大。 关于操控，有些刚拿驾照的人喜欢评价操控好，指向精准，除了碰碰车，其他车都指向精准。只是这个车测倾小，失控的极限高。因为暂时没有开，失控过。暂不评价。当时试驾阿特兹的时候，因为销售过于热情，试驾了十几公里，而且全程都是急加速，急减速，拐弯响胎的操作。阿特兹的乐趣就是让你清楚的知道汽车的极限。游离在失控边缘。 关于噪音，这个完全取决于你上一台车。 关于可靠性，现代汽车工艺属于成熟的产品，可靠性应该都没太大问题。差异应该是人机工程，设计的便利性。之前的标志301，某排行也是可靠性垫底。开了五年。也就是日常的维护问题。 关于动力，初段要用力踩，中后段加速还可以。满载的时候。加速确实有一些吃力。小排量涡轮增压都是这样~我跑长途比较多。如果90%都在城市跑的话。还是推荐混动或者大排量的。换挡逻辑和顿挫，都在可接受范围。GS配一个换挡拨片可以理解。1.5的换挡拨片还不如换一个自动折耳。 最后关于实用性推荐，原车带的门把手储物盒，非常实用，原车脚垫覆盖面积太小，要不然也挺实用的。君威丐版，能带的东西基本上都有。十块钱买根数据线，基本上车内的东西就算配齐了。 总结，1.5车型是一个合格的家用车。安全性配置齐全。实用性配置都有。丐版的米色比老气的棕色好看些 最后吐槽，过分考虑保值率的人，除了生意人。就是那些喜欢买分红险的人。又可怜，又可笑~最后买了3大妈，油门踏板像是扎脚一样，而且长期占用快车道~