感谢各位老铁给的建议。 最终决定还是定了2.5，跑遍全城4S店，昨天定的车，全款。 不问大家问我自己说: 落地22.95(含保险上牌费购置税)，送全车量子膜跟机油卡，银色。 坐标厦门 3月份政府还会额外补贴3K

如果你开车佛系温柔市区多就cvt省油平顺，如果高速多对动力有要求就2.5，如果一年2万公里以上混动两者兼得

不要2.5，要么2.0要么直接混动，2.5也是肉鸡，顿挫高油耗，性价比很低

市区代步，2.0足够，如果在乎动力，最好选2.5，开了快一年了，除了低速收油有拖拽感（宝马也有），顿挫没感觉到，估计是那种习惯起步踩到底的才有吧，我是那种很敏感的那类人了，加了半年的95油，跑高速居多发动机都运作开了，动力响应很舒服，目前加92油，郊区和高速油耗5.9-6.5，市区堵车路况10±

2.0绝对够用。我有izoa体验还不错。不过cvt冬天室外有冷保护，有车库或者地下可以放心选。室外停车温度低的话买2.5吧

2.5的是全球车型，2.0在美国没有。选2.5吧

推荐2.5 在城市买混动 在乡镇买纯油。什么起步快 动力响应快 开赛车？ 综合自己用车因素 冬天电车不行 。自己看

2.5没开出来顿挫，可能我一直用的eco

2.5豪华版没感觉顿挫，很顺。

没有顿挫呀，我就买的8AT的，我就是前几天冬天起步也没有感觉顿挫呀，难道我的车买的很好，他们的车买的都是假的

2.5没啥顿挫感 要稳定还是AT的高于CVT 但是丰田带齿轮的CVt还是比较可靠的

21款2.5G豪华，只是起步低速换挡确实有点顿挫感，但不头晕不会影响行使，之后什么都Ok的

买8at，他的顿挫可以忽略不计，稳定性比cvt好，日本就没有这2.0!

2.0绝对够了，人家1.5的卡罗拉不是照样开的好好的

2.5吧，变速箱发动机都不一样

主要看自己的预算，预算充裕推荐上2.5的，至于顿挫感是没有2.0的平顺但也不是特别明显，预算有限2.0的城市用车也完全够了。

确实不怎么平顺，我的2.5豪华。

网上说网上说 要是听网上的你怕是雅迪都不能提

评论看得我都觉得可怜，都花20w买车了，还在乎一两个油的油耗

2.0 1000转40-37 30-29 时速轻收油门再缓给油，顿挫的一逼，售后还说正常通病。有在东莞随时欢迎，用我的车试一下看会不会出现