标准模式下动力也确实有中断，运动模式没啥事，嗷嗷的。

车的起步逻辑确实要更新下，尤其是在自动启停开启后，启动后轻轻踩车走的时候不走，然后必须得深踩，可一深踩车一下子就窜出去了，经常我家娃就问爸爸你干什么，又飙车，我很无奈啊，和某些车比这个需要改进一下

我都是先下车挂空挡推到大概二三十迈，然后再跳上车挂档的。

我的车开了3000公里，你这几个感受我都有，第一点，油门踏板其实不是不线性，是起步不能一下踩太深，也就是说要很轻很轻，慢慢一点一点踩，这样就不窜，我只有在车上做丈母娘的时候会这样，因为晕车太严重了，我自己开这个问题一般被我忽略，这个调教确实奇葩。第二点，低速的时候，3降2，有时候确实是有顿挫，其实还好，我是能接受，感受不是很明显。第三点就这个方向盘要修正，我提车第一天就发现了，我还以为我车有问题哦，我到公司和同事说我的新车，在路上一直要修方向，跑不直，他们跟我说这个是正常的，什么车都是这样的，主要是路面本身不是纯平的。我的同事一个是开起亚k3，一个是别克昂科威，他们和我说的，这车是我的第一辆车，我开别人的车很少，没有刻意注意过这个问题。不过我试驾哈弗H6的时候，开了他那个车道保持，方向盘是一直在微调的，这个我确定。其实这车缺点还有几个你没有说，车机不行，百度导航不好用，音响说的什么索尼音响，其实真的不行。那个无线充电放着脚下面，上面搞的那个触摸屏，我是真的怀疑设计师头肯定是被门夹了，太傻逼了。还有那个门一打开下面都是泥巴，后面在车友群里问了，说是这个门的设计都有这个情况，其他按这个门设计的车这是一样，真的蠢，像我这种很少花钱去洗车的真的车子好脏。

除了顿挫感有其他的都没发现，家里还有一辆途观感觉差不多

我感觉这个车，除了方向盘轻一点。别的都还好，可能我原先是个合资车，我的方向盘偏重，换星途有点不适应

ok

开车还得手动变速箱，扭矩大，超车猛 手动挡才能发挥出2.0T的动力。 要不都白瞎奇瑞这么好的发动机了。