作为混动车主建议你买混动，我刚首保完走了5000公里，混动在市区国道非常省油，百公里5.3左右，高速6.5左右，其实油费开几年差价就回来了，再者混动驾驶体验真的很好，电池很小而且送终身保险，我买车前最担心的倒不是电池是担心传祺调教不好丰田的混动系统，现在看来是我的选择是对的

想多了，丰田那个电池才一度多，还是镍氢，全新一套七八千而已。 混动好处很多，不止省油。如果为了省钱全买丐版好了，为什么那么多人买中配高配? 思路放开，你把混动看成选配好了，一个arhud鸡肋选配都五六千一套，你说混动不值几万?

混动比燃油贵的那几万，用来加油能跑几年，自己算算。不能上绿牌要混动有啥意义，多一个油少一个油那都是轻脚重脚的事，多花那几万干嘛

我们两个的问题一样的 我也在考虑开拓者顶配四驱跟GS8顶配 还没有做出选择不过我比较钟意开拓者的四驱性能 GS8跟开拓者不是一个档次的我选开拓者

我不担心换电池的问题，担心的是国产车质量到底行不行？就怕开个两三年就开始各种毛病频出！之前打算换混动CRV的，因为现在开的也是本田，七年了都没出过什么毛病！想换个底盘高点的省油的车，传祺GS8出混动的了有点心动，昨天去4S看了实车，空间内饰各方面是完胜CRV的，毕竟差了一个级别呢！但是不能试驾，试驾只有燃油版的！我是考虑反正现在疫情也不适合出去玩，而且销售说现在交车要等三个月！我想再等几个月看看口碑怎么样，如果还可以的话就放弃CRV定一个GS8。这次俄乌战争给我触动挺大的！以后买东西还是尽量支持国产。

老弟，听哥一声劝，上两驱混动你不后悔，原因别问

年1万公里以上混动，以下就燃油，油价上涨不光你开车加油贵了，关联物价都会上涨，不要想太多，选自己喜欢的就好

混动只是为了驾驶品质和静音等，油耗只是锦上添花，为了省油钱还是买插混、纯电或小排量吧。

混动带来的可不止油耗，还有车子启动的性能平顺那些感受

亚洲龙换个电池也就1w多

丰田的混动基本就没听说过换电池的…

贵有贵的理由，gs8混动。

奇瑞，比亚迪三电终身质保

当然混动，现在购置税减半了，回本更快，还有混动开起来会上瘾，开过后在开燃油车你想扔了，还有你看看网上买卡罗拉双擎和雷凌双擎用来跑滴滴的，有没有整天吵着丰田电动模块不行的？

跑高速多的话就纯油。上到120的时候混动的油耗也不低了。 但平时开，混动的驾驶感要好的多，省油只是一方面的优势。

混动的驾驶平顺性和车身静谧性远好于燃油版。要是为了省钱只能上纯电和家桩

如果每年能跑1.5万公里以上建议买混动，基本6年能跑回差价，而且驾驶感受完全不同，舒舒服服爽6年何乐而不为？

直接上二代GS8混动版车型！还有四代胜达可以看看！