简介:这个人很懒,什么都没写~
Samuel137924553
之一看我另一篇 大家有没有发现如果前面有车从侧面车道插过来,离我们车头近的时候不会触发主动制动,远的时候会触发。逻辑很简单,因为车头摄线头的角度不够广,离得近的侧面车道车扑捉不到车尾,因此即使并线过来,也不能识别为前车,因此不能触发主动制动。离得远的并线过来它能看到车尾就能识别和触发主动制动。 可以通过L2模式看到多远的侧面车能扑捉到。 说个大概就是当侧面车道车离车头4米以上时一般都能识别,并触发,距离不足或者看不到车尾的话还是自己刹车吧
优点很多人都说过,不多说了,隔音是真的好,底盘也下了隔音涂层,完全不必喷底盘装甲,车底盘下和上面都有隔音涂层有2mm厚,前盖和四轮都有隔音棉,车尾门有缓冲胶垫,所有门开合声音都不大。 说说大家关心的缺点,车漆薄,隔壁洗车时蹭到,就一下就底漆都没了。 后排座椅下面的动力电池风扇声太大,不可控,比两档风扇声还大,都影响听音乐,低速时都很明显,高速时路噪盖过 混动两驱,音响很差,只比没有强,虽然这么说,但是比起便携式蓝牙音箱还是强一点 L2有严重安全问题,逼近前车时会主动制动,可是这个时候减速逼近后,轻点刹车会完全解除主动制动,以刹车力度来取缔主动制动力度,因为主动制动是深踩刹车效果,轻点刹车几乎是不制动,车会飞速前冲,这时就看司机反应速度了,马上深踩制动就没事,不然就撞前车了。
来,我告诉你,为什么选燃油。混动二三排地面升高4公分,因为电池,六座中间二排过道有马桶影响出入,二排地面提升四公分后座椅不变,导致二排座椅和车顶接近了四公分,六座三排看两座大山,七座墙的感觉。自动泊车建议体验一下,别人说辣鸡你就信了,传祺销售也是差,试驾最后停车位置说太窄了,也说不行,我坚持试试,结果非常行,两手倒进去了,左右有车,左右离车间距刚刚一个人下车的身位,你想想多窄,自问确实都能倒进去,可是一般来说不会做得这么快这么好。说鸡肋这是职业司机专业的才能这么说
传祺新GS8混动2驱:很多人问选混动还是燃油,我总结一下,混动优点,无非一下几点,抬头显示,前后左右行车记录仪,隐藏门把手,霸气车头,省油,92油省钱,低速纯电行驶电机声高级感。 缺少的自动泊车鸡肋可有可无,并线辅助没有有点可惜,但是不是100%必须的,音响我之前发帖很差,后来设置驾驶员3d好很多,重音够给力,还是不满意就花几千改下。其余功能少了的都可有可无。
提问混动六座的二排过道是不是有个杯架?能拆吗?影响出入第三排吗?