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抖是肯定的，这款车没有用到什么特别的防抖技术只是用的传统手段防抖，我试驾过领克06和2008吉利爱康还有老的三缸宝马x1，领克用的悬挂式防抖所以抖动抑制的最好，但也能感觉到抖，其他三款大差不差，三缸都这个样儿。你也别听车友圈里内几个水军忽悠，首先你考虑清楚自己能不能接受这个抖动和小空间，如果可以接受那选这款还算可以，如果不符合你的需求那就不用考虑这款了。
评论发表于2022-03-13不是发动机抖，怠速摸引擎盖不抖，就是开起来引擎盖抖
回复发表于2022-03-13怠速状态转速低抖得轻，开起来涡轮一介入感觉就明显了，这个车涡轮介入特别早，我试驾的时候加速阶段就感觉哪哪都抖
@大小军849：不是发动机抖，怠速摸引擎盖不抖，就是开起来引擎盖抖
回复发表于2022-03-13
我也在4S店试了一下展车，原地不动的，在驾驶室里感觉特别好，甚至比我现在开的嘉年华的抖动还小，我这个倒是4缸的，还有，我还和旁边的5008对比了一下，把引擎盖打开，肉眼可见确实2008的抖动明显一些，把手放在发动机表面感受同样如此，但感受到的幅度没有想象的那么大，我的感受是在启动后几秒内能明显感到抖动传到方向盘，其实我现在的四缸机也是如此，甚至感觉比2008还要明显，但发动机转速稳定后，我在驾驶里几乎感觉不到这个抖动了，所以我对2008的感觉特别好，我的体会是你选车先甭管他是三缸还是4缸，也甭管引擎盖里的抖动如何，关键是你在驾驶室里的感受是怎样的
评论发表于2022-03-14说的好，重要的是自身感受
回复发表于2022-03-14
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