元plus的内饰深究

元plus自从去年成都车展亮相以来一直很受关注。不大不小的车身，流线造型恰到好处，是比亚迪一款很颜值在线的车。但是自从内饰曝光，一直饱受争议，有爱的有恨的，喜欢的爱的不得了，不喜欢的认为白瞎了这么好的车身外观。 不得不承认，比亚迪在这辆元plus上做了很多突破和尝试，比如说比亲儿子汉还强四连杆，跳脱王朝网的内饰设计。今天，我们就深究一下元plus内饰的前世今生。 说的元plus的内饰，同样在去年，比亚迪曝光X DREAM概念车，这辆车上的很多设计元素都能在目前量产车上找到影子，比如贯穿式中国结尾灯已经出现在新款汉上。概念车的内饰也和元plus极为相似(图片会放在后面给大家参考)。圆形突出的门扳手，蓝白分明的中控台，镂空的中央扶手，个性化的空调出风口，波浪型的门板扶手和门板储物阁，不管从哪个角度看，都是完完全全的海洋风格。元plus的内饰虽然没有完全照搬概念车X DREAM，但是总体风格上是一脉相承的。至于官方为什么强推健身房灵感的说辞，估计这个车最初设计时就是给海洋网的，现在给了你王朝网，总不能带着海洋的内饰去吧！不是它的东西硬往里套，让很多消费者难以接受也算是情理之中吧！ 我对元plus内饰的看法是，蓝色的中控台象征着大海；白色条纹中控台饰板，象征着被海浪冲刷的沙滩；沙滩上自然会有音乐派对（门板上吉他琴弦）；游艇的拉杆（档把）；水手的扳手（门扶手）；游艇开过的水纹（中央扶手条纹饰面装饰和门扳手的饰面装饰）。也许这才是真正的元plus的内饰灵魂，也或许它本就不该叫元plus。它长着王朝网的前脸，撅着e2的尾灯屁股，装着海洋网的内饰，它生而不凡却又无法自主命运。谁让宋哥哥去海洋家，还当了海洋家顶梁柱呢。 元plus是同价位最具竞争力的车，也是目前比亚迪最好开的车，尽管身世成迷，在驾驶感受方面依然秒杀亲儿子汉。我相信它也会是最有故事的车，因为有你，有我。