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想要稳定，那必须是威驰了。想合资品牌，便宜配置基本也有，科鲁泽还行，英朗贵一些。国产嘛，不是说不行，而是科鲁泽英朗实在能打，同样的价位，这几台国产可能就多个一键启动电子手刹之类的，后续可能增加小毛病的东西。当然仁者见仁，智者见智，有的人还真就喜欢这种，感觉插钥匙打火low，觉得拉手刹low
评论发表于2022-03-08懂的自然懂！！给你点个赞
回复发表于2022-03-08都试驾过，这几台车不带t的，开起来动力感受基本没什么差别，英朗科鲁泽的6at有加分，威驰车最轻显得动力稍好。底盘方面英朗科鲁泽强不少，毕竟这几款里面唯一四轮独立悬挂，其他几款除了威驰基本差不多，威驰车轻快了会感觉飘。内饰方面，英朗科鲁泽最丑（个人感觉也能接受），威驰最简陋，其他差不多过得去。
@开过才评价：懂的自然懂！！给你点个赞
回复发表于2022-03-08
这些车价位差不多，荣威i5性价比最高，逸动颜值担当，英朗保值率高车也不错，帝豪也可以，宝骏，威驰就不用考虑了，科鲁泽内饰太丑了，
评论发表于2022-03-08保值率高不是威驰吗？
回复发表于2022-03-08你看车不看参数吗？威驰是小型车，2550的轴距，空间小，配置差，一家人坐在里面感受下就知道了
回复发表于2022-03-08
想要带T的，英朗或科鲁泽
评论发表于2022-03-08买个二手车开个两三年有足够的资金去换个油电的
评论发表于2022-03-08
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