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2022-02-23发布于:元Pro车友圈
今天兴起做个表格计算,发现快充损耗还真大。第一次充65%,32.3度电,快充站扣38.32度。多扣18% 第2次充到100%,79% 39.1度电,快冲站扣45.48度电。多扣15% 快充本来价格就高,再加上15%的损耗,伤不起。充了2次以后现在装好充电桩了,后续再记录一下自家电桩的损耗程度
元Pro
小發喵
元Pro车主·车龄3年
只用过一次快充 其余都是在单位充
KevinRK
海豹车主·车龄1年
这个世界上没有无损转化,电池和线路因为充电上升的温度,充电期间温控消耗掉的都会算在电费头上
宇文不佳
其实不用管损耗,算下花了多少钱,跑了多少公里,每公里多少钱就行了。