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    秦PLUS EV车主·车龄3年

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    2022-02-22发布于:秦PLUS EV车友圈

    又到了总结最近能耗情况的时间了,目前车子已经跑了2804公里,续航情况如下。 我的车是秦PLUS EV 2021款500KM 尊贵型,在北京开得比较多些。 在室外温度是-6℃的情况下,可以跑260公里。百公里耗电量18.2KWh。 最近这几天北京气温略微有些回升,但是早晚温 差比较大,早晨还在零下6-7度左右徘徊。早晨开车,全程25度空调3档风➕音乐➕车载导航全开,通勤路程→公司 20公里高速➕10公里市区道路耗电100km续航左右。早晨堵车,路上耗时基本在1.2小时左右)晚上返程气温在零度以上,耗电也在80km上下。基本现在保持2天一充电的节奏。基本100公里以下就得充电了,不敢跑干净再充,毕竟电动爹让人焦虑… 这车目前开了一段时间发现几个问题: (1)驾驶舱座椅偏硬,开车时长超过1小时巨累。 (2)赛车座椅虽然包裹性比较好,但是对于体型偏胖的兄弟很不友好。我体重175,坐上去硌屁股,尤其左边屁股特别难受。而且这没有座椅通风,开车时间长了容易屁股出汗... (3)方向盘异响,刹车异响。早晨起来天气冷的时候方向盘老咯吱咯吱的响,刷完车了之后,刹车片响声巨大,很大的摩擦声音... (4)停车之后方向盘无法自动回正,轮子正了, 但是方向盘是斜的,需要手动回正。 (5)在有水或者比较滑的路面(或者刷完车轮胎湿的时候)转向打死掉头轮胎就会打出溜儿。打滑的时候感觉像是要失控的样子…新手司机需要注意。

    作者提到的车系:


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