cncap测的是百分之四十偏置碰撞,19款帕萨特测试这个也没问题;中保研测的是百分之二十五碰撞,19款帕萨特翻车了。这个测试和之前508的侧面碰撞测试一样,真没有什么参考价值。这方面也体现出来神龙营销水平真的很低,国内现在最关注的是中保研的百分之二十五碰撞测试,神龙不如做这个,反倒还吊在口碑五星批发部测试上,营销真的太差了。
侧面碰撞没意义?
有意义吗?第一,没有对比。508能做到,其他车做不到吗?不知道;第二,只测试一个侧面碰撞说明不了整车的安全性;第三,五星批发部口碑不好,因为是送检。综合以上因素,这个营销方法没有任何价值,结果就是508的销量没有因为这次测试有任何提升。
@气吞河山:侧面碰撞没意义?
和销售出来的车用料一样吗
不是,试验车用的材质是原始埃德曼金属Proto-Adamantium,具体成分由振金Vibranium、铁和不知名化学品组成,几乎坚不可摧,能抵抗极压、极端温度、辐射、电磁波频谱等侵击。
哈哈
@正直赤峰8H:不是,试验车用的材质是原始埃德曼金属Proto-Adamantium,具体成分由振金Vibranium、铁和不知名化学品组成,几乎坚不可摧,能抵抗极压、极端温度、辐射、电磁波频谱等侵击。
中汽研是C-NCAP,中保研是C-IASI
大哥我知道,我的意思是如果在车门上写着中保研的logo,做同样的碰撞测试,他会跟图片上出现不一样的结果吗?
他俩的测试并不完全相同
@正直赤峰8H:大哥我知道,我的意思是如果在车门上写着中保研的logo,做同样的碰撞测试,他会跟图片上出现不一样的结果吗?
传说中的五星批发部?
100%的碰撞测试有啥参考意义嘛
慢慢都会测试的。
早点测,好让那些黑子早点闭嘴,喜欢就买不喜勿喷,啥车没有买的?你见过那个车企生产的车一台没卖?我就纳闷了,黑子们为什么就不愿看到法系车好呢?
@正直赤峰8H:慢慢都会测试的。
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