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根据冒险家的现售价和Z的预售价推算最终价
2022-02-21发布于：林肯Z车友圈
如下图，大胆推算的林肯Z最终售价 尊悦版248800 尊享版261800 尊雅版288800 因为下了意向金一直比较留意，最近看了不少4S到店的车辆展示直播，所了解到的，配置相比预售版几乎没有任何变化，这是根据冒险家现售价和林肯Z的预售价推算出来的 其实定价意义不大，定高了卖不动会打折 定低了，产品力强的话会爆款，不会优惠甚至加价，最终售价会在几个月后回归合理区间内 至于大家听4S说的"我们林肯一直都没什么优惠"，那是因为走量车型冒险家相对竞品来说属于降维打击了，销量达到甚至超过了预期，所以优惠少，而不是因为林肯的品牌效应优惠少 我自身也是做市场营销这块儿的，也属于厂方，属于产业的上游，车企对外采购配件有几个月甚至大半年的账期，而经销商向厂方拿车的时候都是现金打款，一般都是银行贷款的，车子卖不动，又不降价，厂方可以撑几个月，经销商可撑不住。所以说大家放心好了，最终大家都会以合理的价格买到这辆车的。 最后预祝林肯Z大卖，大家都能提车。
作者提到的车系：
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兄弟，小县城，市里有奥迪4儿子，大概60多公里，隔壁市有林肯4儿子，大概120公里，选Q3还是冒险家？谢谢
评论发表于2022-02-22选奔驰glb
回复发表于2022-02-22你对动力要求大不？Q3没开过，只开过奥迪A3，平顺度非常好，就是跑高速的时候1.4T肯定不如冒险家的2.0T，如果不在乎这个，选Q3
回复发表于2022-02-22
还有一点 这款车是中国特供车 也就是只能靠中国市场赚钱 不像全球车型 这个市场卖的不好还有别的市场 所以价格应该会低些 不然卖不出去就得停产
评论发表于2022-02-22是的，所以前期入手的要慎重，卖不好停产的风险是非常大的，唯一的优点也是最大的槽点，就是和蒙迪欧一模一样，还是共线生产的。就算停产了配件还是不缺的
回复发表于2022-02-22还可以拿蒙迪欧配件高价卖
@佩恩569：是的，所以前期入手的要慎重，卖不好停产的风险是非常大的，唯一的优点也是最大的槽点，就是和蒙迪欧一模一样，还是共线生产的。就算停产了配件还是不缺的
回复发表于2022-02-22
还要30个W还是卖不过四个圈
评论发表于2022-02-22他的竞争对手是凯迪拉克ct5和捷豹xel，沃尔沃s60，几乎所有豪华品牌上市的时候都会宣传对标BBA，实际上自己的对手是谁比谁都清楚
回复发表于2022-02-22他的价格现在对标四个圈了，哪里卖的动
@佩恩569：他的竞争对手是凯迪拉克ct5和捷豹xel，沃尔沃s60，几乎所有豪华品牌上市的时候都会宣传对标BBA，实际上自己的对手是谁比谁都清楚
回复发表于2022-02-22
估计只会低个几千，尊雅应该裸车就毛30了
评论发表于2022-02-22那我大概率是不会买了，优惠应该是半年之后的事，等不了那么久
回复发表于2022-02-22有人说7月份会有优惠 有人说 11月份
@佩恩569：那我大概率是不会买了，优惠应该是半年之后的事，等不了那么久
回复发表于2022-04-06
按目前情况来看，过了几个月了这车的配置没有任何改变，林肯是铁了心一条路走到黑，消费者提的意见一个都不采纳
评论发表于2022-02-22售价怎么样暂且不论，因为最终会跟着市场去波动，但是配置相比预售版没有变化这一点确实说不通，从广州车展至今几个月，都干嘛去了？
回复发表于2022-02-22那新蒙迪欧要定价多少
回复发表于2022-02-22
尊雅28.88的话肯定卖疯了
评论发表于2022-02-22卖不疯，当初都说ATS降到雅阁一个价格，迈腾凯美瑞这个级别的车要死伤一大片，结果日系三强和大众还是稳坐钓鱼台
回复发表于2022-02-22买日系车的和凯迪拉克的不是一批用户。同样的价格，日系车主看重的是用车成本，保值率。凯迪拉克车主看重的是操控和动力。谁也抢不走谁的用户。
@佩恩569：卖不疯，当初都说ATS降到雅阁一个价格，迈腾凯美瑞这个级别的车要死伤一大片，结果日系三强和大众还是稳坐钓鱼台
回复发表于2022-02-22
这车火不火，依我看，现在全看价格，价格如果还是预售价，我看可能要凉！
评论发表于2022-02-24这也是销售打了n次电话，我都没把意向金转成定金的原因，本就是国内特供，卖不好可能就不会有改款车型了
回复发表于2022-02-24对的，准确！
@佩恩569：这也是销售打了n次电话，我都没把意向金转成定金的原因，本就是国内特供，卖不好可能就不会有改款车型了
回复发表于2022-02-24
终极版长安 是不是不如mkz啊
评论发表于2022-02-22综合上不知道，单论做工品控长安强于进口，MKZ墨西哥产的
回复发表于2022-02-22不用想 肯定进口的好
回复发表于2022-02-22
29.8有可能
评论发表于2022-02-22尊雅吗？如果正式售价只比预售低2000，配置又没任何调整，后期面临的就是滞销了
回复发表于2022-02-22价格出来了，是个笑话。不同版本还搞的差别对待，200是真的很好笑
@佩恩569：尊雅吗？如果正式售价只比预售低2000，配置又没任何调整，后期面临的就是滞销了
回复发表于2022-03-13
你有没有发现，冒险家现在优惠在慢慢放开，以前最多优惠1万，现在直接就是2万，厂家应该是限制开票价。然后很多服务费啥的七七八八也都能免，最后能给到2.7-2.8的优惠。总感觉林肯要走凯迪拉克 沃尔沃 特斯拉的老路了…
评论发表于2022-02-22我住的地方旁边就是林肯4S租的停车场，20多辆冒险家停在那儿，按照最低进价价20万一辆算，也要400多万了，经销商都是银行贷款拿车，扛不住的
回复发表于2022-02-22是啊 很多都是车辆一些证件抵押在银行，买完车他们还得去银行赎回来。不过我就想着 车企毕竟是企业，目的就是利润，所以看着2w的优惠有点不敢下手，之前看到过一个优惠2w提XC60的，感觉很微妙
@佩恩569：我住的地方旁边就是林肯4S租的停车场，20多辆冒险家停在那儿，按照最低进价价20万一辆算，也要400多万了，经销商都是银行贷款拿车，扛不住的
回复发表于2022-02-22
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