风雨不一

五分钟成盒：接上个帖子 老婆单独开车五分钟就把新车给报销两个车门，撞成大事故车 我决定从此改为线上练车游戏不通关不能开车

摩登司令：2023款美版航海家已上市，依然保持现款设计！ 有没有一种可能？国内新旧款会同堂销售？

V6黑骑士：海外新款冒险家据说是图片这个样子的，航海家如果还继续存在的话，新款估计应该长得差不多。 如果是这个样子感觉还不错，虽然前脸不如全新领航员霸气，但林肯豪华、典雅、大气的底蕴基本还在。 但问题来了，为什么国内推出的新款冒险家和航海家与海外版长得完全不一样啊？为什么非要设计个大多数人难以接受的中国特供脸啊！

lmLakers：提车5个月，2800公里用感受！

DearAuto：醒醒吧！中国市场没那么重要？汽车巨头在华销量大跌全球业绩暴涨

梧桐夜雨疏：二雅小白的用车感受！

鲨鱼皮薄荷：交了蒙迪欧的订金和林肯z尊享的订金 93 女生 存款30 年收入运气好大概30-40w 觉得林肯z内饰看着比蒙迪欧高级一点（喜欢保留下来的按键），蓝色那个外观真的好看，一眼沦陷。就是有点超预算，有点心痛。林肯用车成本还高，有点犹豫。 感觉得试驾之后再决定了。犹豫不决

UCAR汽车网站：反对禁售燃油车禁令，这个国家果然出面反对了！

汽车洋葱圈：上市时被喷惨，销量却出乎意料！这些车到底凭啥？

苑叔聊车：丰田赛那值不值得买，参考奥德赛、GL8和嘉华，它的优势有哪些

新能源视野：有望2022年上市，沃尔沃首款MPV车型谍照曝光

木又木又2020：入门即豪华 图解冒险家19个月用车感受

机智的苹果hM：嗨大家好来这里说说我的购车历程吧 其实我对车的渴望并不太浓厚，买冒险家之前已经有四年没开车了，朋友同事都劝我买一台车方便点，可本人实属懒人一个，最不爱开车停车，所以出行一直是滴滴➕出租（一来随叫随走，二来可以在车上睡觉化妆自拍），也有偶尔冒出过买车的想法（但是并不强烈），征求过朋友意见大家建议最多的是买mini，甲壳虫，特斯拉，奥迪（就是那种精致女生开的车吧，但是我觉得他们对我的认知有误解） 我的性格一向大大咧咧，总感觉以上的车车不太配自己的气场，所以自己偶尔也看过奔驰c系，宝马3系 和X3，沃尔沃Xc60等……（其实也只是看看，总觉得没有一个车型能真正打动我）所以一直嘴里说着想买车，却一直没有付出行动。 那么是怎么拿下冒险家的呢？转折点来了……不久前参加一个客户聚会（那个地方很偏僻又远），晚餐后大家相继驾车离开，就我一人在寒风中等10分钟接我的滴滴感觉一下就受刺激了不买车实在太不方便，第二天就给我妹说让她陪我看车，之前想看x3，被我妹鄙视了说不上不下要装13直接看x5（哈哈实力不允许），所以她建议我看看林肯，（我以前想都没想过的牌子）说看就看，直接在懂车帝看了，真的看到冒险家第一眼就知道它是我要的车无论颜值，性能，价位都是我心动的理由，头天夜里做了下功课，第二天就让我妹载我到林肯4s店看车试驾看车，当场就交定金了，说来表扬一下林肯的服务效率，订车后两周内我就提到新车了（我买的二雅外红内金）。自己一个人默默的提车，慢慢将车开回家。 大概提车后5天才被同事们知道，说的最多的就是诧异我为什么买冒险家，说林肯的车很好但总感觉适合男士开我就想知怎么就不适合女生开了？我就喜欢它啊，颜值高，霸气，性能佳花自己的钱买自己喜欢的车车管那么多干嘛呀 哈哈 啰啰嗦嗦大半天，也算给自己记录一下生活吧，始终相信越努力越幸运，一切都要靠自己 最后 感谢圈主木又木又2020推荐加精

木又木又2020：小冒入手一年多，不管喜欢与否总是折腾一下，难怪群里女孩子总是说，男人对车比对女人都好，但是有些加装还是对车多少有所帮助，各有所爱。 1、给车门加了防撞条，这个感觉挺好，颜色也蛮多，弹性厚度样式都不错，主要是开门照顾左右车，对自身保护基本没有，建议值⭐⭐⭐。 2、门把手防撞金属条，这个感觉挺好，把手也算门的最高点，装后对把手油漆防护绝对靠谱，我选的银色，整体搭配还是不错。 3、骑士标，看到mono款，自己也买个贴贴，好不好看也是各人想法，过几天看不顺眼扔了也无所谓，就是造 4、给排气管加了个罩子，专车专用，效果不错，材质也是真材实料，大家也可以加了玩玩。 小冒外观本身就漂亮，有些东西也算是画蛇添足，纯属个人喜欢造，不要喷

头孢配酒哦：等待半月后，中午提了新车，喜欢！冒险家二享，实车还是好看，只是在车库和航海家飞行家等比显小了。出门加了476的油（从没一次加过这么多油！）开了30公里，表显9.7，争取开到9以内。话说，现在应该买点什么车品啊？ 📸爱车美图

阜石路准车神：外观内饰每个人审美标准不同，但是总体及格线肯定过了，外观侧面车身悬浮式车顶的个人觉得漂亮，车尾因为车宽度不错，带肌肉感一些比较大气，车头因为稍下压带有常规“福特”前脸设计语言，再宽大一些会更好看 内饰整体简洁风格，实体按键相对少一些，有一排类似“钢琴键”的按钮，变速箱两次有常规功能按键。空调，影音等一些调节数值的实体按键集成屏幕内 。与大部分车型不同的后视镜和车窗升降按键为斜式靠近a柱处，手感操作个人觉得也相对顺手（相比一下按键靠中后，需要有收手动作），一键启动按键在方向盘左侧也比较“特殊”与某高端品牌位置类似。 配置的话，如果当它是合资品牌，基本友商同级别车型对手不多（包括其他二线品牌） 空间的话，宽度优势明显，后排正常体型三人乘坐没有问题，腿部和头顶空间中规中矩，后背箱日常够用，没有亮点，离地高度尚可，不难抬大件物品。 操控，动力，舒适度:方向盘力度比较轻，油门响应比较柔，动力数据同级别的车型里倒数，减震方面偏硬，座椅感觉比较柔软了，过坑减速带时普普通通吧，没有惊喜。低速车内隔音尚可，速度一高风噪胎噪就明显了，城市道路限速60-80道路这车比较舒服，低速这车比较“慵懒”起步cvt+发动机数据，“乏力”感（急性子注意情绪）高速100以后感觉动力吃紧（s档有提升，低速时用s档有点冲，个人觉得不是很舒服，高速换s档舒服些）纯高速的话，简单变道超车就是发动机声音大一些，不超速的话也没什么太大问题，代步车而已 最后说一句，江铃本身有福特股份，就是一个合资企业，不是纯国产品牌，即便就挂江铃驭胜标，它也不是纯中国企业了

反正美女都看不上我：半年8000公里，唯一的外部加装件，感觉车头精神了点

车轮上的路飞：冒险家匆匆忙忙提车记

云淡风清行游记：国庆出游不扎堆！送您“徽州天路”自驾游攻略，惊险刺激人少景美

阡陌14：平常就是一个D档走天下，方向盘旁边有+-换挡的，大家平常有用吗？什么时候需要加减档呢？有没有老司机介绍下

已重置：外观见仁见智，正面加装矩阵大灯后颜值上升一个档，侧面曲线是最满意的地方，后面一体式贯穿尾灯非常有辨识度。除了在装饰车间和一排WEY停在一起的时候比较尴尬。 内饰22款改了音箱罩后感观好了很多，去除了档把中间空空的感觉科技感很足，按键换挡体验见仁见智，钢琴漆比较失分，黑内的氛围灯看起来科技感不错，实际亮起来后比较失望，论氛围灯还得看奔驰。。。 配置不说了，同级别应该是最全的，座椅通风夏天好顶赞，顶配车型这一条可以拉满。 后排空间不小，2711的轴距中规中矩，代价是后备箱实在是小，这个有舍有得吧。 动力操控放一起说，纸面动力很强，加速体验也不错，顿挫也是实打实，期望磨合后能好一点。 舒适性这一块，座椅比较软，但是开久了腰还是不太舒服，买了靠垫座椅通风又不能用，后排安全带卡口导致如果坐五个人中间的人会有点尴尬。 油耗这一块肯定比不过日系，但是也算超出预期了吧，100km市内通勤平均9个油，看后期数据了。

浮舟如逝：七月刚提的车，整体感受比之前铃木强太多。 车不错，就是比较居家的车，保养便宜，故障少 毕竟价格差在哪里。 尊享裸车价24.48，白色加2000，实际是24.68 【车型亮点】 车外形不错，最吸引的是贯穿尾灯，晚上一开，特别醒目，就是在外头，里面基本看不到。 【内饰】 内饰一般吧，没什么亮点， 氛围感觉比奔驰还是差很多， 人家那车，不知道以为是KTV包厢， 我老婆最初就看上奔驰了，被我抓回来了。 不选奔驰主要一个是销售态度，完全没点豪车样， 再加上内饰虽然‘秀，但是摸着塑料感太强。 【驾驶感受】 林肯车动力不错，有踩就给，毫不吝啬，三环驾驶随便超。 【舒适性】 静谧是我见过最好的，下班门一关，路上就是私人演唱会，缺点是人隔着窗和我说话，压根听不到 很多人说顿挫，我也遇到过，但是感觉还好，之前开日系车，那顿挫感更强

她城有他梦：【先说说购车感受吧】 五一期间，决定买林肯，其实当时媳妇看中了凯迪拉克XT5，但是去了两次都要自己看，一次没有销售、一次有销售但是态度冷 冰冰，直接PASS 然后林肯，订车-交定金 2021款二雅 白色 选装19轮毂+锐威大灯 落地30.8个达布溜 然后就是升级22款，中间各种等消息，然后6月18日吧，告诉得加价，当时真的上火，白白等了一个多月， 最后沟通加2000，换 22款，后来想想这纯属白交的。 然后就是漫长的等车岁月，历史4个月吧，8月底车终于到了，交钱、收车，搞定。 【优点】 1、提车大半个月了，开了不到500公里，真是哪哪哪都香，看哪里都喜欢； 2、颜值真的很高，打从开始关注这车，就是颜值牢牢吸引住了我； 3、林肯的服务还是很好的，热情，因为只在青岛富星看过，觉得富星，销售很靠谱，没漫天要价，谈价简简单单，很舒服； 4、大屏，哈哈哈，很多人吐槽，我还特别喜欢这个，当初看的荣放也感觉大屏洋气； 5、隔音真不错，关上窗户，外面声音基本隔绝了，但是底盘传来的胎噪之类的，还是比较明显； 6、锐威音响，真的真的值得我等了这3个多月！！！ 7、大灯，看过外观大灯的 都说值！ 8、迎宾灯也不错，晚上加班下班，那效果真心可以，这也是我总是带钥匙的原因，哈哈哈。氛围灯，我都直接关了！ 9、L2辅助驾驶，功能真的非常好，二雅有必要。 【缺点】 1、开了这么点，也没感觉到，就是青岛车友群里面有反馈后排安全带拽不出来的，我今天试了一下，我去，也是中招，拽不出 来也松不了，看来还得去一趟4s店了 2、低速顿挫，现在还没感觉很明显，正在观察中 3、踩刹车时不时有嘎吱嘎吱的声音，列入异响吧 4、油耗现在是10.8，这属于我悠着开，我感觉跟我上个车那么开法，怎么着也得13-15个油~~~~~晚上跑纯高架，大概是8个油 5、踩刹车真是累，我之前车现代就挺累的，好家伙这个比它更变本加厉，正在努力适应中 6、车载app，太少了，对不起这个大屏啊，而且听歌我也是用u盘，功能少的可怜 7、倒车后视镜下翻，一句话弱鸡 8、其他的暂时还有待发现吧 【选车原因】 从荣放，CRV，冠道，XT5，XC60，q5l， 从20快看到40了，由于工作原因和自己喜欢，就选了冒险家，其他车其实也都不错， 媳妇还看中XT5了，如果不是4S店被冷落，可能就它了。 【价格方面】 当时买车最关心的价格，后来慢慢的就好了，我是最终落地31，送的东西很少，4次保养、车模、镀膜、内饰贴膜，其他的脚垫 、后备箱垫子、行车记录仪 都没有要。二雅，白外金内，大灯锐威。就这样。 【驾驶方面】 1、动力真的很可以，但是也没有想象中那么好，因为试驾过大体感受是有的，因为自己开车相对佛系，给油别反应一会再跑， 都是在接受范围之内，这个还是很好的。 2、操控方面还是精准，方向盘比较稳，过弯都很好 3、舒适性，自己做主驾驶，只能还凑合，后排看那安全带卡扣 马马虎虎了 4、变速箱卡顿暂时么有太大感受，希望就一直不会出现吧，哈哈哈 5、其他二雅的功能，还是很好的，座椅通风当时选车必有项目，然后全速自适应循环，还有好多，感觉还在发现中 【其他方面】 空间感觉非常可以，就是后备箱小点了，可能是因为是纯平的，牺牲空间了。 还有啥，暂时想不起来了 总之，冒险家这车选了非常的奈斯，买东西最重要的不就是顺心嘛，啥小众、啥保值率、啥啥的，买自己喜欢的，我还考虑那么多？✌(̿▀̿ ̿Ĺ̯̿̿▀̿ ̿)✌

阅人无数也要行万里路：先说缺点，新车有点异味，夏天开空调，目前仅开100公里，油耗17。 刹车硬。其他几乎无缺点。 优点 二线豪华，外观偏方正，敦厚，沉稳。 隔音在所有40万试过的车中是最好的，对胎噪控制得好，20万以下觉得魏派隔音最好。 后排空间因为后排可稳动，所以空间很大，记忆中比macan要空间大些，后备箱用得少。 另请问其他林肯，您的车5年5次保养，是免费送的吗？我的，首保要算一次，然后说不免工时费，每次要收500多的工时费到时候 说下价格，不知道买贵没。 发票25.63万总共29.5万落地 明细如下 税2.27万 保险6700 预存5次保费工时费2000，5年十万质保，5年5次保养 贷款手续费3000,贷15万二年免息 3000元加装360全景，忘了写原厂，后悔死了，没原厂的好用。 上牌服务费1000元 余下就是车款，不知道我买贵没？深圳南山7月买的。

一颗老幫菜：不知道贴了好看呢，还是不贴的好看。感觉贴了显得有些成熟，不贴的显得年轻一些。

不样子弹飞：外观：好看，我是白外黑内，金色内饰看图片真的超好看，然后我和媳妇一块看了现车，发现并没有网上图片那么亮，瞬间心理落差有些大，就选了黑内。白色确实显大，你们懂的，中网如果再大点就好了，哈哈，贪心不足?对了，迎宾灯真的逼格满满，氛围灯亮度差了一点点。 内饰：优秀，感觉豪华感和奔驰有的一拼的，当然新c除外，哈哈?舒适性很好，特别是静音太优秀了。可能也主要是没开过啥好车，我原来的车是福特的福睿斯，开的最好的车也就同事的gle，感觉冒险家的内饰已经很棒了。话说回来，gle是真大啊，羡慕? 配置：二雅应该比较全了，座椅通风加热、全适应巡航非常香，辅助的系统也有些作用，感应后备箱很灵敏，座椅腰部支撑幅度稍微小了一点，车机反应灵敏，一喊就灵，遗憾的是只支持百度系产品，我家智能家居是小米的生态，控制不了。另外，就是有个败笔，自动启停不能永久关闭，每次上车都要关一下。?不知道后期厂家会不会升级这个东西改一下。实名羡慕一下四雅的音响，我是等不了加装了，媳妇儿换工作，地点较远，着急用车。 空间：emmmm，怎么说呢，后座还可以，后备箱是真不够用，放箱酒，再放俩包就满了。当然对紧凑SUV来说，应该也算可以了。? 操控：低速顿挫，大家都在提，是存在的，媳妇儿不太经常开车的人都感觉到了?其他的都挺好的。 动力：够用了，一百的时候两千转都不到，后劲足的很，2.0t了还要啥自行车? 油耗：7月24才提，跑了三百公里的样子，目前表显10.3的样子。 优惠：原车28.1（白色加2000），优惠1.3，分期服务费2000，利息一万多点，送行车记录仪、脚垫、后备箱垫、底盘铝合金装甲、行李箱、保温杯、伞……然后没了，我应该是买贵了???，早买早享受吧安慰安慰自己。 不足：就是上面说的顿挫；另外车胎宽一点就更好了?

听懂已是棺中人：三年漫长选车路后续——痛别锐界

用户83732379793：各位兄弟姐妹们，我最近看了冒险家，试驾开着挺舒服的，很想买，但是又很纠结，也看了本田URV，希望大哥大姐们给点意见呗

数链产业生态：通过收购，格力正式造车

斌哥和远方：CRV屁股比奥迪Q5L还好看一点，奥迪停的靠后，看起来大一些，实际看起来，CRV气场不输奥迪！真的

体坛哈啦少：讲不出再见！莱科宁宣布退役，F1唯一70后车手创造十项历史之最

中国汽车消费网：再也不用抠标了！华晨宝马即将“改姓”

随机名信不：💔爱车吐槽 1.　换档按钮太远。从实用性来说，应该是使用越频繁的按钮，要越容易操作到。林肯系的车子刚好相反：最常用的换档按钮离手最远，而且还做不到盲按，换个档还得低头看一眼，即不人性，也影响安全。差评！应该把换档按钮放在切换驾驶模式的位置，右手稍微移动就能接触。 2.　音乐开关按钮。关闭音乐后，再按开关打开音乐，竟然是回到默认的随心听位置，而且还是暂停播放。你就不能记住上次关闭时的播放状态吗，你就不能打开音乐开关就开始播放吗，非得让我们在大屏幕上点到播放界面再点播放按钮，或者换Source按钮切换播放源才播放。我就开个音乐，要点几下才能出声音。 3.　转向灯偏远、换档拨片偏近。转向灯拨杆毫无疑问是最最最为常用的，大部分情况下左手位于方向盘的9点位置，转向灯拨杆不是在左手的正下方，而是左下方向往前几厘米，左手正下方的是降档拨片，而降档拨片极少用到，抱歉没理解设计师的理念。对我而言，如果转向灯拨杆在左手下手，就可以在手不离开方向盘、几乎不用移动左手的情况下进行转向灯、远灯、开关车道预警等操作，而不是现在这样手要往前伸一点来推动转向灯拨杆。 4.　安全带卡扣。上车即系安全带，有没有坐好后安全带却拉不出来的？我Kao!　有十分之二到三的机率，安全带卡扣会卡在座椅背与B柱之间，你使多大劲都拉不出安全带，必须向左转身－使用你的右手拨动卡扣－回转身子坐正－拉安全带－扣上。冒险家推出市场也有两三年了，这么脑残的问题，在2021款竟然仍然没解决。 5.　后排中座椅膈得骨头都痛了。所有车主都在吐槽后排安全带的设计，突出座椅太多，坐中间左右两半屁股都会被顶到，短时间乘坐肉疼，长时间乘坐骨疼。 6.　车门凸起放左手肘的位置太低、扶手箱离右手肘太远，所以是没有托住左手肘和右手肘的地方的。如果开车时间半小时以上，想想左右手都是悬空的，开过这车的知道手酸，没开这车的也能脑补出手得多累。 7.　副驾长长一条空调出风口真的不出风，只是装饰作用，设计师，这样装饰是实用呢，还是美观呢？ 8.　手机放哪，手机放哪，手机放哪？竟然都没有适合放手机的地方。唉....只好买了个座椅夹缝盒放手机。 还有，还有！大家留言补充吧。

仰望星空的水晶：【购车历程】二——喜提冒险家红色二雅

网新社Shake：2021成都车展 兮兮体验林肯冒险家CORSAIR限量版 喜提神秘礼物

图说汽车：3个德系车车标，2个美系车车标，一个国产车车标，哪个最好看？

JesseLeung：半个月剐蹭一个月追尾

车视界科技：林肯冒险家MONO版上市，售28.98万元，限量500台

用户64593295586：今天提车了！全款28万拿下全新大奔c260L！注意是L，加长版的！心里这个激动呀！找老板预支了4万工资，父母给了8万，父母虽然都是普通工人，但是非常支持我，认为年轻人就应该买台合资车撑撑门面！老婆虽然不愿意，但还是跟我一起去提车了！自己全部存款，加上支付宝里借了点，凑够了16万，虽然工资不高，但是年轻人总得给自己点压力嘛！孩子才3岁，没关系，现在用钱不多！我要向全世界呐喊:我开的是全新大奔！我要向路上所有合资车呐喊，你们是普通合资车，你们不如我，我是合资大奔！我提的是白色，奶白奶白的，看起来好高档。但是黑色也不错，非常像大人物的车！明天上班，我要早点去公司占个好位置，让所有工人都能看到的位置！公司里我仔细看了一遍，大部分是丰田大众别克这些，他们这些合资车比我差远了，我应该是仅次于老板的车了！唉，想想自己这么多年，一路辛苦，现在终于开上大奔了！套用网上的话，开上30万的车，就已经超过了99%的人了！自豪！

饣反缶工：没啥其他意思，就是单纯想问问大家有没有抠后面的“长安林肯”四个字而已，今天在车友群里有人讨论，就突然想来这儿问问大家，顺便感谢下懂车帝，回答问题还有酬劳

人汽观察：生不逢时的MPV，福特S-MAX

波波车讯：国产全新英菲尼迪QX60申报图曝光，车长5127mm，搭载2.0T发动机

上海tutu：刹车距离超过40m，在豪华品牌里面不是没有，但是真的少见。家里其他三台车，刹车距离都比这个优秀。但是说实话，小冒的制动力我认为是足够的，那么刹车距离拉胯的原因是什么呢？225的胎宽？

玩车TV：奥迪Q6来了！尺寸与Q7相当，更精致、更前卫却更便宜？

WhoisNeXt：中控屏又出现花屏，大家有遇到过吗？林肯这车机系统真是无力吐槽，哎……

威海阿康：林肯冒险家二雅，目前油耗表现，加92号

转运今年：去保养，正好看见一辆大修冒险家，照了几张，大家可以看看小冒的内里什么样。

科比dada：请问各位21款冒险家车主大哥，你们踩刹车有这个声音吗？偶尔踩油门也有一点这个声音

AL频道出品：美国车配自主变速箱，这是什么操作？

选车大师兄：新款宝马X2正式上市 推出五款车型 售价28.58—32.38万元

猫眼看車：改款宝马X2上市：28.58万元起售，高配取消哈曼卡顿音响

hoodlord：航海家高一个级别但是车尾也太丑了，像个蛤蟆脸，要是能把车尾改成冒险家这样岂不是卖爆

撩车视界：与ACCD合作，面向未来理念场景，林肯2040设计概念发布

怪兽修车日记：怪兽修车：翻新一辆"破旧"的二手福特探险者，最终"旧车"变新车

olechen：开启林肯旅程

可欧若拉：分享图片

车经社：2022款林肯冒险家：全系2.0T+8AT，为何还是不能“躺赢”？

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大虾评论：全球20大汽车零部件品牌：美国4家，日本3家，韩国2家，中国呢？

懂车帝视线：数读丨宏光MINIEV再夺全球销冠，5月国内售出近3万台秒杀特斯拉

向着朝阳下田：接到通知老款没车了，改成了新款，原来谈的价格基础上加4k。

人送外号标哥：原本定的深邃蓝外观，棕色内饰。后来销售争取到个指标，换成了蓝外蓝内。 简单聊下几点感受吧，供大家参考。 1.外观颜色深邃蓝，很有质感，值得选择。内饰浅湾蓝很好，显优雅，比棕色要年轻些，值得推荐。 2.新车气味还是挺大，需要提前准备炭包。 3.油耗是不低，目前也就一百多公里，大部分都是市区，稳定在17，有点吓人。 4.座椅虽然有22项调节，但是目前一直没找到舒适的角度，估计是原先轿车，现在换了suv不适应。 5.手机智能钥匙，捣鼓挺久，就是没有手机智能钥匙的选项。后来百度了一个旧版本的林肯之道app，就出来了，顺利绑定智能钥匙。 6.音响音质不知道是期望值太高，还是喇叭还需要煲，总之没有网评那么好，也没有原先4s听的那么爽。 7.座椅通风，鼓风机声音有点大。 8.静谧，提速这些，试驾都体会到了。并且静谧性确实很好，这个绝对认可。回来就是走的高架，并不像有些车友说的速度上来了就会降低静谧性。风噪，胎噪并没有提升明显。至于有些车友说的，高速噪声大。我是这么认为的，这是suv，风阻大是正常，航海家在静谧性上已经做的很好了，毕竟就40万上下的车，和百万级别的车比静谧性也不落下风。要想一点没风噪胎噪，得上劳斯莱斯！ 暂时分享这么多！等车煎熬，提车了与广大车友分享喜悦。祝各位已经定车的可以早日提车！

同缘44332606：二雅半个月了，总的来说十分满意！ 优点:颜值高，配置都是我要的，动力强劲，不大不小城市刚好，太大了感觉把控不了，看了航海家就嫌弃大了一点，屁股没有冒险家好看。手机和密码开门启动有点强，很方便。 缺点:顿挫还是明显，刹车有点尴尬，战战兢兢的开了几天，适应了差不多4天。现在好了，可以得心应手了。座椅腰部支撑不太好，图四放了一个腰垫，完美了。 求教自动落锁可以调的吗？

一叶知霜降一雨感深秋：在路口跟威马电动撞了，我左转他直行，被大货车挡住视线没看到威马，他的右前方撞到了我的右后屁股，这个维修费用大概多少钱？已经走保险了还没出定损结果

小毛驴从来不骑123：冒险家的后视镜形状很特别，大家调后视镜有什么心得吗？ 看了22款 有后视镜自动下翻，羡慕嫉妒恨啊！五月才提的车

蜀锦传媒集群：5月车市现状：全款增多、客流锐减、成交吃力

斗牛路亚客：林肯冒险家有没有更新发动机的打算？

虫宝宝虫宝宝：很多大众对车子的认知就是BBA，预算有限，在武汉车展看了宝马X1，凯迪拉克XT4，冠道。UR—V。看来看去还是冒险家最好看，内饰也喜欢，配置没话说，家里长辈耳根软，听亲戚朋友说林肯啥啥都不好，不保值，油耗高等等。我就奇了怪了，他们也没看见实体车，也没试驾为什么就贬的一文不值。保值去买房子买黄金不香吗？车子本身就是消耗品，管你什么牌子入手的那一刻开始就开始贬值了。其次最大的争议点就到本地没有四S店，最近的也得100多公里。林肯服务还是挺好的，接送还有简中餐。问了白色二雅，落地差不多28.9个。

博学多才的露珠f8D：🗒 真实感受

花眼看车：今天去试驾了林肯冒险家，整体表现符合我的预期，外观也是比较入眼，但周围买过林肯的人都说林肯的车大毛病没有小毛病不断，我纠结了。如何是好

懂车帝视线：车牌要有大变化啦！

哒哒哒小Caro：今天来贴膜，看到一辆拆开的冒险家，随手拍了几张

用户4927418386926：目前购车已接近半年，谈谈个人用车感受。 先说一下不足： 一、电子故障有些多，下面是个人在使用中遇到的问题：1、车辆行驶途中车机重启（一次）；2、连续几天熄火之后，后视镜无法自动关闭；3、倒车时倒车影像没有，后来熄火重启后出现（一次）；4、后备箱在行驶中自动开启（一次）；5、之前带车钥匙走近车，大灯会自动亮，我并没有开启自动迎宾灯，但现在带车钥匙走近车，车大灯就不亮了 二、油耗较高，目前还是百公里16.7，当然这和本人每天行驶的距离短（单程6—7公里），比较堵车有关 三、在过颠簸路面时，偶然有异响，中控大屏和后面的一个车门； 再谈一下优点： 一、动力足，驾驶感受好； 二、静谧性较好，关上车窗，在城市中行驶比较安静； 三、方向盘非常轻盈、准确； 四、人机交互非常方便； 五、非常喜欢林肯的中网，至今没有看到比它更漂亮的。 以上是个人在近半年的用车感受。

红橙黄绿兰：静态篇 过完年到现在工作实在太忙，好多年没这么忙过了，过完五一好不容易得了空，同事又刚好上月拍同沪牌，于是赶紧看车。 同事锁定了豪华品牌紧凑型SUV，花了两个小时的时间看完沃尔沃，奔驰和林肯。 三个车XC60 T5，GLCL260，航海家2.7T。 外观都不错，三个车都没有特别不能接受的设计。 内饰部分就一下拉开了差距。 航海家毫无疑问排第一，无论是设计还是用料。当然中间那个大屏有些突兀，俗了点。除此之外都是豪华车该有的元素: 首先是座椅，坐下了就不想起来。质感细腻的头层牛皮座椅无论是包裹性还是软硬度都恰到好处，高配的通风加热也是一应俱全。后排座椅让我想起了当年的天籁，简直就是大沙发，靠背还可调角度，可以半躺，这点太重要了，谁用谁知道。 然后是用料，中控台皮革包裹，按键全是钢琴漆手感也很棒，镀铬装饰恰到好处。豪华氛围营造的淋漓尽致，百万级别的感觉。 中控屏倒是没怎么多体验，简单操作了下感觉反应挺快，但空调操作在中控屏，这个肯定是差评，作为沃尔沃车主深悟痛觉。 沃尔沃优缺点很分明。内饰设计喜欢的人肯定占大多数，屏幕小了点但也够用。人机操作就很一般，音响和空调要在屏幕里操作，不要跟我说可以用语音控制，我是车主我知道那玩意儿有多烂。合资车玩语音还是小学生。空间三个车里垫底，SPA平台没办法，横置平台前双叉臂独此一家，加上碰撞缓冲区大，牺牲的只有空间了。座椅是有争议的部分，很多人说硬说薄，那都是人云亦云实际没深入体验过的。还是谁用谁知道，这套座椅前排肯定是好评，虽然不软但是对身体各部位的支撑很棒，长途驾驶一点不累，缺点是没通风，夏天刚上车很容易湿。后排说好的都是昧着良心，椅垫短，靠背角度直也不可调，两个字难受。我的XC90靠背角度可调就好的多。 内饰用料虽比不上林肯，但也十分良心，至少塑料部分都是软的搪塑，实木饰条也是真实木。按键有些松垮，比我的90差。 最后是奔驰了，一言难尽。怎么说呢，就像网红美女，直播间里看个个光彩照人，关了美颜就是路人。 设计就不谈了，虽然还是上一代奔驰的设计但绝对堪称完美。 用料就拉垮了，中控台不知道怎么回事，竟然塑料感满满，问题应该出在塑料的色泽和纹理上，让我想起了大众朗逸。好在豪华型的实木饰条拉回点档次。 座椅的皮革是一眼假，在假皮里都排不上号。据说现在连S都是假皮。不要跟我说环保可持续发展，做假皮的二氧化碳排放可比真皮多的多。 座椅本身倒还行，这代加长后后排座椅长度也同步加长了还调软了。 空间也不错，因为加长了嘛，其实没加长前的GLC我也陆续开过坐过1000公里，空间也够用了。 结合三个车的售价，我觉得还是一分钱一分货，看你要什么了，图便宜实惠就沃尔沃林肯，要面子就奔驰。这么看，这三个车的终端到手价都非常合理。 篇幅有点长，下一篇讲我更擅长的动态部分。

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用户1022684506411：想入手一辆林肯冒险家，价格能优惠多少？

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Oxygen9907： 提车两个多月啦，和大家分享一下用车体验 城市：上海 车型：林肯冒险家 二雅 颜色：勃艮第红-金内 之前上海突然开始限制外牌，因为家里的车是外牌，所以紧急开始拍牌照。幸运的是拍了两次就拍到啦！ 看车的时候就看了凯迪XT4和冒险家，XT4轴距虽然比冒险家长，但是实际使用空间却是冒险家更大一点。 爸爸身高185,凯迪驾驶位调整到他的舒适角度后，我爸再坐到后排就紧贴膝盖了。冒险家同样调整到舒适角度，离我爸膝盖还有一拳多的距离。 --------------------使用感想-------------------- 我上下班开车来回距离也就12公里，加上路上超级堵车，目前的油耗在10.0，我觉得是在可以接受的范围。远距离的开过滴水湖，在高速来回的情况下油耗可以降0.4 目前两个多月开了1400KM，低速顿挫是有的，但是比之前好很多了，公里数上去以后顿挫应该会有所改善 起步在节能模式的时候很肉，但是你油门踩重点儿还是可以快速起步的。车的中段提速很快，刹车反应也不错，感觉没有大家说的那种前半段很空。 车头警报如果跟车太近主动刹车也会介入。倒车的时候对前方侧方开车和后方障碍物的预警很灵敏的。就是后备箱脚踢确实得看看运气... 车内大屏很方便！很多操作都可以在大屏上完成，屏幕虽然大但也不会影响视线。 动力真的很不错，悬架软硬适中，座椅很软，超级喜欢阳光下的红色还带金闪！ 上海统一优惠1.5w。我谈了全部装潢免费，5+1次保养，还有其他零碎的，上牌我自己去上的半天就搞定。落地29.2w 真的很推荐这辆车！女生开真的挺不错，大小合适，驾驶感也很好，动力充沛，配置齐全，而且好看！

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l波澜l不惊l：已经去看过了，总体感觉。 1.空间小，中型SUV乘坐起来和紧凑型SUV基本没什么差别，副驾两侧空间狭小明显，前排座椅调好，后排膝前一拳多一点，头顶空间仅有3指左右，后排中间，乘坐很不舒服，头顶顶棚，空间差评。 2.外观过于圆润，设计大众化，缺乏特色，可能是圆润的问题，没有显出尺寸。 3.性价比低，同级别，要买一个合适的车型，落地要40多万，基本可以买下奥迪Q5宝马x3和奔驰GLC了，对于一个国产二线冷门豪华品牌，无论从商用打典门面品牌效应，还是家用配置，目前售价看BBA肯定有优势。这一点林肯应该学习凯迪拉克的定位哲学，所以销量6000多，林肯不可能和BBA抢市场，没得赢，大家都知道，能关注豪华系列的，大多还是比较在乎品牌的，况且BBA降价幅度都很大，这一点林肯没有优势，降价5至7万，和凯迪拉克、沃沃抢市场，才有希望。这个价位，或者优惠3万以内，可以预知，年底销量基本惨淡经营。 4.其他性能未知，比如变速箱顿挫是否存在等等。 最后，如果不急用车建议观望半年以上，等性能和问题逐渐暴露出来，目前价格也是虚高，毕竟这个价位，上有BBA，下有凯迪拉克沃沃，都是好车，选择空间还是很大。

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