元plus续航 WLTP标准是320和420续航，NEDC

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2022-02-19发布于：元PLUS车友圈

元plus续航 WLTP标准是320和420续航，NEDC标准是400和480续航咱们的CLTC标准是430和510续航大家怎么看

作者提到的车系：

元PLUS

3.77分

最低售价：	10.38万
最高降价：	1.60万

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阿白11243
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制定cltc标准的人真6
评论发表于2022-02-19
- 簸簸车
  以后看见续航直接打八折
  回复发表于2022-02-19
- 优雅枫叶然
  哈哈，外号电动爹制定
  回复发表于2022-02-20
thEOne
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WLTC基本上符合实际情况，60.48度的电池，每百公里能耗14.4度电，总续航刚好420公里。这车真心不值，配置缩水不说，空间表现也一般，而在电车最重要的续航上更是缩水严重。
评论发表于2022-02-19
- 不到百万不改名ya · 秦Pro EV车主·车龄6年
  怎么计算出来是420的？教一下我
  回复发表于2022-02-20
- 叶耶耶95
  数学没学过吗？总度数➗每百公里能耗
  @不到百万不改名ya：怎么计算出来是420的？教一下我
  回复发表于2022-02-20
能忍则安V5
牧马人车主·车龄6年
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用CLTC工况法不是某个企业能决定的，国家标准摆在那里，只能说国家标准的测试方法和结果与真式续航差距大一点，EPA > WLTP > CLTC ≈ NEDC，受制于市场竞争环境和售价，当然都愿意用CLTC和NEDC标注。元plus海外市场用WLTP续航320是不得已，在国内用CLTC续航430（NEDC405）也是正常。关键还是看消费者需求，我单位和家里都有固定车位，都可以随时充电，又是日常代步车，长途有油车。所以不存在续航焦虑，价格低些，真实100公里续航就可以一周一充。考虑冬季衰减，真实200公里续航足够了。
评论发表于2022-02-20
- 元筠宜玖
  你说实话不会有人赞同你的，这里面车黑车喷比较多
  回复发表于2022-02-20
- 黑暗之蛊
  不是所有人都了解测试标准的。销售也是只和你说续航几百公里
  回复发表于2022-02-20
哈哈嘎嘎嘻嘻嘿嘿呵呵
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他要加5度电估计没人这么喷他，虚假宣传e3.0 明明百公里14 5度电却对外宣称12度电，不吹能死吗
评论发表于2022-02-20
- 人人奇梦可达到
  轮胎那些不是被喷的要死吗比亚迪就是这么飘，国人的钱好骗
  回复发表于2022-02-20
法拉利外观拖拉机配置
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续航标准又涨点知识了，谢谢，之前一直没搞懂这二个的区别呢，买给国外的配置暴露了真实续航
评论发表于2022-02-20
- 黑暗之蛊
  这还没看美国的edp标准呢，那个更低
  回复发表于2022-02-20
- 13别tm扯淡
  难道国内国外的续航不是一样
  回复发表于2022-02-20
魔图信用卡
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全部退订不要买它，买个八万的油车，剩八万加油
评论发表于2022-02-20
- 错了错了错了1008
  剩下八万可以跑18万公里，但是八万只能买桑塔拉，你会买桑塔拉这个质量好开不坏但是配置低动力弱的车？
  回复发表于2022-02-20
- 哈哈嘎嘎嘻嘻嘿嘿呵呵
  谁说的只能桑塔纳
  @错了错了错了1008：剩下八万可以跑18万公里，但是八万只能买桑塔拉，你会买桑塔拉这个质量好开不坏但是配置低动力弱的车？
  回复发表于2022-02-20
BYDTester
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暂不入手，等用户驾驶，被吐槽续航水分太大，降价3万在考虑
评论发表于2022-02-20
- 错了错了错了1008
  就怕等着等着又涨价了，海豚就是个例子
  回复发表于2022-02-20
- BYDTester
  钱在我手里，我就是DAD of BYD
  @错了错了错了1008：就怕等着等着又涨价了，海豚就是个例子
  回复发表于2022-02-20
winnie佳玮
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wltc好像小鹏用过，算法准
评论发表于2022-02-20
- 用户3170437160384
  cltc特别虚
  回复发表于2022-02-20
- 捣鼓家
  小白去得一边。
  回复发表于2022-02-21
天没亮就去打工了
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电池容量也有差别？
评论发表于2022-02-19
- 猜猜44126258作者
  没有差别
  回复发表于2022-02-19
- 天没亮就去打工了
  看这个单子是50.1度，但国内配置表上是49.92度
  @猜猜44126258：没有差别
  回复发表于2022-02-19
MrZ546
瑞虎5x车主·车龄7年
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比亚迪真会玩，定价这么高了竟然还把马牌轮胎给简配了
评论发表于2022-02-20
专剪车黑的小鸭巴
元EV车主·车龄6年
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海豚虚标不？
评论发表于2022-02-20
- A乡村推广员网虫
  冬天虚，其他3个季节基本1:1
  回复发表于2022-02-20
- 酱油哥Ice · 宋车主·车龄6年
  冬天哪个厂家不虚……
  @A乡村推广员网虫：冬天虚，其他3个季节基本1:1
  回复发表于2022-02-20
jojo9485
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比亚迪早就飘了
评论发表于2022-02-20
- 错了错了错了1008
  是竞争对手成就了比亚迪，不是消费者！谁叫它一家独大，很多年前巴菲特买比亚迪股票时，人家就在卖廉价油活下来，然后积蓄电动车内功，现在只能让他拽！
  回复发表于2022-02-20
鱼龙得水183
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不管咋标，直接七折。冬天对折就完事。能接受就买，不接受看油车或者dmi就行没啥可纠结的
评论发表于2022-02-20
认识事实
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那实际就是320和420不到，差不多。欧洲标准比较靠谱
评论发表于2022-02-20
飞猪猪123
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看来我得把元plus的定金退了！本来续航是排第一位的，结果才买了个不到500的，还那么贵，悲催！
评论发表于2022-02-20
用户283353457438
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糊弄咱们自己呗，看着好看
评论发表于2022-02-19
- 用户2921244693094
  这是因为国内要求，其他车企22款开始的纯电车型都是统一用cltc工况，混动用wltc
  回复发表于2022-02-19
派派的吉普车
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电车和油车在国内不同城市使用的实际续航是有很大差异的。。。油车大城市堵车，油耗高，但是电车你在大城市开，反而比小城市畅通更省电。我的2.0tjeep，在北京不同时间的早晚高峰开，上下都能有3个油的差距，何况这么大的国家，这么大的使用差异了，不可能有一个适应所有城市的算法。真正应该了解的是内在逻辑，然后和本地车况进行对比。
评论发表于2022-02-20
用户2576085816907
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三种工况都是在机器上跑出来的，都挺理想状态的，想看区别可以去某音某瓜上找找
评论发表于2022-02-21
ma623ch
奥迪Q3车主·车龄5年
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wltc测试标准高速部分比nedc要多不少，最高速度有干到133，更能体现高速工况的续航啊。每个地区之间wltc测试温度也有区别，国内油车用的是25度，欧洲14度，不知道澳洲多少
评论发表于2022-02-25
打托
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电动车续航越来越虚了
评论发表于2022-02-20

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