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幸福d距离0
大众ID.3车主·车龄2年
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2022-02-19发布于:吉利几何C车友圈
这个价位,这种非主流内饰,还是去看看埃安Y,去看看几何C了,电池容量比它高,风阻比它小,比亚迪高攀不起。比亚迪实力劝退。
吉利几何C
VIP正能量
突然发现,现在的比亚迪买不起了
299KM的梦 · 吉利几何C车主·车龄2年
同是贷10万36期,比亚迪的利息要比几何高出一半,我直接转头出门了
随风飘扬621
利息多少啊有那么高嘛
@299KM的梦:同是贷10万36期,比亚迪的利息要比几何高出一半,我直接转头出门了
用户9043890857244
反正几何c的小方向盘打习惯了,就打不惯其他车的了
开心大眼睛AAA
开始看不惯几何C的小方向盘,现在离不开了
电动车挺好开
确实是开始嫌小,现在很顺手,碰见大点的都觉得难用了。
@开心大眼睛AAA:开始看不惯几何C的小方向盘,现在离不开了
用户7876218957809
油车转电车的可能觉得埃安y动力挺好,但我原先开电车的,埃安y动力实测很拉胯,跟几何不是一个级别的,你们要看扭矩! 空间的确埃安y好很多,但几何c好看很多啊,动力好很多啊,做工好很多啊,油车底子靠谱很多啊,配置也很好啊,70度电池不虚埃安80度,一点不虚
打气007
几何c的操控还是可以的,底盘很稳
加油爹和充电爹
吉利几何C车主·车龄4年
埃安的电门可真重啊,开了运动模式还没几何的eco模式轻快。开习惯了几何,开埃安的感觉就像动力不足,听说埃安电池拉胯,不过视野倒是比几何好
悈ギ煙%
运动模式不是就重吗??
加油爹和充电爹 · 吉利几何C车主·车龄4年
运动模式电门应该更轻,结果埃安的电门给人承重感
@悈ギ煙%:运动模式不是就重吗??
生死相依LL不离不弃
.万
去看了元普拉斯,失望至极呀。果断放弃。
拜拜咯533
咋了 是贵了吗
直接上几何,续航给你拉满。
卫龙不是hot bar
比亚迪吹牛逼第一,海豚小电机省电是事实,但是和3.0平台没什么吊关系,元plus的能耗简直可怕
云曦深处有人家
元plus能耗是高还是低
用户9983105068044
几何c太小,唉安太丑...主要几何c22款的连订都没法订,不然小一点也可以
殷殷只看不买 · 吉利几何C车主·车龄3年
22款可以订啊,昨天刚订。
小斌A1
什么地方的有优惠吗,我定去年21款次顶配
@殷殷只看不买:22款可以订啊,昨天刚订。
明智51888
ID.4 CROZZ车主·车龄2年
几何c裸车优惠四五k
明智51888 · ID.4 CROZZ车主·车龄2年
22款的优惠四五k,21款优惠2w多
暴躁的小豆
坐标哪里啊?可以优惠4.5k?
@明智51888:22款的优惠四五k,21款优惠2w多
踏实的小电工
ID.4 X车主·车龄1年
万
比亚迪真没法买了!
爱生活德温9W8
续航不行啊 埃安
WUxxx1n
哈哈,关键是一个还是磷酸铁锂一个是三元,比亚迪真割韭菜
一个刀片电池都被吹上天了哈哈哈
北极漫游007
去试驾过再说吧,那么多人选刚上市的元总有道理的。几何板悬和突出的电池包硬伤
等待的季节
干嘛不上几何c顶配啊
丫丫童
新能源的时代,电池才是最关注的地方
三电系统和车身架构
用户4028688023284
埃安电池容量高,续航拉垮。几何可能40充满开400。 埃安可能50充满开380-450。
熊猫200匹
.万
葡萄减配 不建议
百花太子
说的很对
我心依依888
比亚迪e2车主·车龄2年
比亚迪是国产BBA,再过几年就可以卖车标来赚钱了
80大叔买国产车那些事
吉利几何A车主·车龄3年
.万
只有一个哪吒了
回复楼主