我能稍微的发一下言么…SUV和四驱是两码事儿,城市SUV和硬派又是两码事儿。你只说了要四驱,那么请问你想要的是什么四驱形式呢?从脱困能力和雨雪打滑救车稳定性上全时四驱优于分时四驱优于适时四驱。全时四驱现在基本都在转型,因为自重大,油耗偏高一些,为了应对政策 厂家改成适时四驱油耗能明显降低。分时四驱锁止时转弯费劲,所以一般也就跑跑沙漠。适时四驱脱困能力明显降低,而且几乎没有能分配给后轮超过50%动力的车型。针对四驱脱困能力也有相应测试,比如交叉轴,这里面不得不提到奔驰4-Matic四驱,一台四驱GLC连交叉轴都过不去,那其实这个四驱就没啥太大意义,更多程度上是四个轮子都能动而已,但是分配动力方面可调性太小了,城市开比两驱费油,郊区开两驱能走的他也能走,两驱过不去的它基本上也过不去,越野路段开都不行。而且对于大部分城市SUV,适时四驱对于前驱基本上就是陷车时候四驱相当于有个人在后面退一下,这种力度还是挺小的,不能说完全没用,只能说这种路不好找,路况好点就都过去了,路况差点就都过不去了,并且95%以上的情况都是前驱状态,还有就是在雨雪急加速打滑情况会有区别,其他基本没啥差别。所以买四驱为了能真正提升脱困能力的话,还是全时或者分时吧,个人也很推荐老款Q5的拖森四驱,而且是AT波箱,可以淘个二手,现款Q5L已经改成电子的了…
你字多,你对
是不是有点众人皆醉我独醒的感觉?其实,都是浮云,因为能真正用到的时候非常少,所以大家不愿意未必多花几万,都不傻
精明人太多,傻点又何妨?总比多掏10W买个中大型撑门面强感觉那些虚荣……
众人未必醉,我也未必醒。只是自由交流哈
难道城市里就不配开SUV了嘛买SUV必须去路面坑洼地和山区开?你自己喜欢可以上4驱记得别在市区开 不合适你哦
小辣椒
哈哈哈
@family902:小辣椒
额不能这么以偏概全吧,SUV虽然是多用途车也可以越野,但是大部分人都是城市用,哪怕路再差,能差到哪里去,顶多坑坑洼洼不好走罢了。照你这么说在城市里就不配开SUV了呗,之所以买SUV主要还是空间比轿车好点,再说不是所有人买SUV就是为了越野用的。
而且我买SUV就是轿车开够了,想换SUV开开,而且SUV空间比轿车大点。我看中了两驱尊雅,至于为什么不选择四驱,是因为我就算吧这个车开到报废,四驱这个功能我可能都用不到几次,首先我实在城市里上班通勤用,偶尔放假出去自驾游,而且我现在的城市基建比较好,没有几条必须SUV才能走的路。两驱够用
差几万呢
不到3
关键是二雅跟四雅差价两万三,只多了一个四驱功能。四雅跟尊雅差了四万多多了十九个功能,稍微往四雅上匀上五六个功能性价比也就上去了,关键只差一个功能,还是用不太上的功能,劝退一部分人。就算郊游,走的路肯定也是水泥路,除非跑到鸟不拉屎的地方。不过四驱下雨天下雪天可能比两驱好用点,但是这种天气说实在的有点少。
@family902:不到3
只是单纯想换个 SUV开开
我想买SUV,只是单纯想换个 SUV开开。
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