驭动比驾控增加了导航，真皮座椅，WiFi热点，18寸轮毂，氛围灯。差价1.6万。有时真的很纠结，这些配置不上吧，508L怎么说也是B级车，太基本了，感觉没意思了，18、9万都花了，也不差那一点。但驭动版没有自适应巡航，还得加2.2万购置激情版，而激情版不包括nappa真皮，劲浪音响，夜视功能，这些还得加钱安装选装包。加着加着就四五万进去了。如果只是为了驾驶，三大件完全一样，驾控版也可以通过carlife，把手机和车机连接起来，把手机软件里的导航映射到车机大屏幕上。而且有一个试驾视频，他驾驶的是驭动版，我听了他播放的音乐，音质已经相当不错了，没必要购买激情版。如果预算够用，驭动版应该不错。预算紧张，驾控足够了。我的第一台车就是普通轿车，啥辅助驾驶都没有，手动款，开着也很好，毕竟驾驶还得靠人，不能过分依赖辅助驾驶。辅助驾驶只是长期出差，经常跑高速的人有必要，因为可以节省体力。

你们都忽略了驭动和别的不一样的一点 黑内！黑内！黑内！重要的事说三次 A柱 阅读灯的塑料件 还有安全带都是黑色的 进去以后那种纯粹感是别的配置没有的！

22.款必须上欲动

觉得差价1.6万值！现在差不多4千公里，奈斯！

驭动，没错的，架空会后悔的

省下的钱用来改装也是可以啊。

架控目前性价比最高

预算够就上驭动

驭动偏运动 大轮毂 扁平胎 黑车顶 皮座椅偏硬 氛围灯 还有车机系统差异巨大

没激情，会后悔的