买荣放不亏吗？

楼主不懂车级别定位的差别，特别是像丰田这种品牌，阶级固化是很严重的，不是那个级别就会有巨大的鸿沟；像卖那么贵的亚洲狮和凌尚能跟亚洲龙凯美瑞相提并论吗？完全不是那回事。 以下是阶级不同的礼遇： 1、汽车是立体的，长宽高都明显小了的话，实车大小就是一个天一个地（长度是1次方，面积是2次方，体积是3次方，懂？）； 2、一般这些小型车号称紧凑型的都会在尺寸上偷食，虽然尺寸符合测量结果，但实车的整体容积是会缩水的，有些尺寸靠的是外观造型拉大的，车其实没那么大，这样下来锋兰达又小了；看袖珍后备箱和扶手台就知道； 3、底盘不在一个级别，这个不单单是后悬挂是否独立的问题，而是整个底盘所有配件的尺寸和用料都要低一级的，这个跟舒适性和安全性关系密切，一开就知道不在一个档次； 4、车身架构也会缩水，安全性肯定不如荣放，要知道碰撞测试是测它自己的，要是锋兰达跟荣放相撞，锋兰达吃亏； 5、内饰整体掉档次，卡罗拉的内饰没法跟荣放比，荣放虽然内饰不堆料，但秒卡罗拉还是轻轻松松的； 6、里面空间、后备箱差别巨大。

我大星途凌云请求出战，动力发动机，底盘操控，安全，麋鹿测试绕桩测试，100米制动，都比你们强，不接受反驳，100加速让你们先跑20米，，安全性一个打你们十个

锋兰达是扭力梁，差太多了

对于丰田对成本的控制在业界是出了名的严格，少钱就是小弟！大哥永远是大哥！想薅丰田的羊毛是不可能的！

你觉得是什么原因会让丰田突然变厚道了呢？

你要买我这种荣放就对了，2.0T加6AT的哦

上周日去坐过 锐放和荣放，2个完全不是一个体量的东西！ 锐放的前排和卡罗拉一样，但后排空间比卡罗拉还要小，头部稍微好点，车内也和卡罗拉一样窄！ 如果后排不怎么坐人买锐放，如果坐人不建议锐放。不过锐放的后备箱空间还不错，虽然只有438L，但是规整，比卡罗拉实用。 最好建议咬牙上荣放。

配置很值钱吗？国产车配置都高有很贵的吗？

不是一个级别底盘的用料都不一样，就像你娶媳妇，娶个18岁黄花大闺女和娶一个生了5个孩子的48岁老妪，看起来都是女的，体感能一样吗

锋兰达这车不是对丰田品牌很迷恋真心不建议买，现在没什么优惠，要是优惠个2万还可以考虑，但已现在的价格CX30都能把它秒成渣，反正我个人觉得混动可以看丰田，燃油如果不是考虑保值率，真没必要考虑丰田

一寸长一寸强

内饰是真的丑

小弟永远是小弟，大哥永远都是大哥

家里有小孩还是rav4更好

专家啊

拉倒吧，小多了，今天试驾了，小太多了。

怎么可能给你一样的东西，肯定有地方会减配的

荣放对标的是WildLander威兰达，锋兰达低了一档有可比性吗，锋兰达是个卡罗拉锐放一起的吧

其实降一万五以上大家是可以考虑的

一个独立悬挂成本加两万，差不多了