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M8后排感受
2022-02-12发布于：传祺M8车友圈
💔爱车吐槽 5000公里了，今天第一次做乘客体验了后排100公里。不得不说传祺很鸡贼，把驾驶位置优化的很好，后座和gl8差距挺大的，座位太短，包裹性超级一般，脚托抬起的高度不够，抬起来双脚悬空不舒服，应该要加一个垫脚的会提升。前排听不到的机头声音，变速箱换档声音，后排一览无遗。红绿灯停车时共振相当明显。才5000多公里，有合资5万公里的松散感觉。高级商务接待的话这个车还是略差。用eco模式，在驾驶位的顿挫抖动后排可以成倍的体验出来。120公里时速，减震太软了，摇的会头晕。刹车不怎么线性，而且行程较长，不建议开快，刹不住。
作者提到的车系：
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去4儿子修修，共振应该小问题，坐垫短是真的，尤其是第三排，不过嘉华第三排也这样！我感觉这个车的座椅要多坐坐才能好一点！欧美车的座椅坐着宽大舒适！
评论发表于2022-02-12共振是修不好的，新车就这个效果，证明设计和用料并不成功，牵涉到成本的问题。
回复发表于2022-02-13这么严重？
@一心一意艺术家cR：共振是修不好的，新车就这个效果，证明设计和用料并不成功，牵涉到成本的问题。
回复发表于2022-02-13
毕竟价格在那摆着了，我相中这款车一个是因为价格，一个是因为福祉座椅，毕竟家里有没办法自己上车的老人，福祉座椅可以直接从轮椅换到车上，别的带福祉座椅的咱还买不起，如果有钱说不定会换更好的带福祉座椅的
评论发表于2022-02-12你感觉它便宜吗？不是的，只是高端mpv产业在中国还没成熟。目前的还是东拼西凑出产品。
回复发表于2022-02-13相比合资～已经很便宜了～～能被这么多人认可～还是选择性太少～～能打的预算都过了～
@一心一意艺术家cR：你感觉它便宜吗？不是的，只是高端mpv产业在中国还没成熟。目前的还是东拼西凑出产品。
回复发表于2022-02-13
非常同意楼主说的。看来最新年款还是没改善啊
评论发表于2022-02-14我没有开过旧款，我不敢妄自菲薄。6at变8应该是会变好的。但不够细致是真的，我说过阿尔法你的变速箱不会明显顿挫，这里的人又给你讨论价格了
回复发表于2022-02-15我的SUV是六AT，没有发现顿挫感，只是丢油门后有感觉发动机制动减速
@一心一意艺术家cR：我没有开过旧款，我不敢妄自菲薄。6at变8应该是会变好的。但不够细致是真的，我说过阿尔法你的变速箱不会明显顿挫，这里的人又给你讨论价格了
回复发表于2022-02-15
刹车应该还不错吧测评都好像是35米
评论发表于2022-02-13准备下手前再深度试驾下这车和荣威
评论发表于2022-02-13
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