缸内直喷先天缺陷。丰田,大众,都改用“混合喷射”发动机了。你还拿它当宝呢
能详细说一下什么缺陷不
缸内直喷技术以前是赛车专用。因近些年国家对排放标准要求严苛,所以汽车厂商把缸内直喷技术给民用车装上。但是缸内直喷发动机先天缺陷(喷油嘴在缸内),冷车进气门非常容易积碳,一般2—3万公里就得清理积碳,而歧管喷射发动机(喷油嘴在歧管里面),所以积碳非常非常少。一般10—20公里都不用清理积碳。所以丰田,大众,研发了“混合喷射”发动机。也就是歧管喷射+缸内直喷。冷车低速歧管喷射,热车需要动力直接缸内直喷。完美解决积碳问题。丰田6ar-fse,大众第三代ea888。都是混合喷射发动机。
@用户4850857838246:能详细说一下什么缺陷不
这就是个越野版的车
很明显越野版
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