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    2022-02-10发布于:长安UNI-V车友圈

    其实吧,看了这么久。说一下个人猜想。价格方面,预售价普通版顶配13.49,正式上市价格肯定下降,前期不优惠全款落地也不会超过15,贷款的话免息加上手续费我感觉15出一点点头。中配肯定没有索尼音响,毕竟高配那些高科技配置还不如一个音响更能激发消费者购买高配的欲望。氛围灯还是有的。双拼座椅没有,座椅通风加热也没有。除去这些,落地应该在14左右。低配,我觉得没有必要考虑,因为配置肯定会低,又不能影响逸动plus的销量,落地在12万大几。运动版在中配和高配落地基础上加6000左右。考虑后期优惠低配12,中配13.5以内,运动版中配不超过14,高配14.5以上,运动版高配15出头。电动尾翼感觉全系会标配,也有可能低配没有。大概就是这样了。

    作者提到的车系:


    • 等有了二手车买一个算了,还能省不少钱

      评论发表于2022-02-11
      • 2手的话也可以,看新车价格能挺住不,能挺住,那买新车最好,挺不住,买2手也划算。等一年再说吧,看看质量怎么样,优惠咋样。今年预算不足要贷款的,不推荐买。

        回复发表于2022-02-11
      • 二手的最起码省个购置税和保险,就算保值,也就那样,感觉自己要是没有那个经济实力买一个二手的准新车也是不错的选择

        @醉时滨崎步2手的话也可以,看新车价格能挺住不,能挺住,那买新车最好,挺不住,买2手也划算。等一年再说吧,看看质量怎么样,优惠咋样。今年预算不足要贷款的,不推荐买。

        回复发表于2022-02-11
    • 落地全款15个 属实有点贵 现在一般买车都分期 不差钱的应该也不怎么看的上这车吧

      评论发表于2022-02-11
      • 没办法新车上市,又是顶配。如果14,那后期没法优惠了。毕竟主打时尚高端。当然了,如果上市价格低更好了。

        回复发表于2022-02-11
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