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    这下舒服了

    2022-02-01发布于:宋Pro DM车友圈

    这次涨价格宋pro和plus又拉开距离了,终于体现出pro的性价比了 宋prodmi涨1000相当于恢复原价 秦plus宋plus涨了3000指导价的基础上+3000 元7000,真狠啊 其余的算了,价格相差太大,买不起就不说了 图是51尊贵版和丐版轮毂样式,比顶配的和51尊容的好看

    作者提到的车系:


    • 反正我现在已经没有当初买比亚迪的冲动了。

      评论发表于2022-02-02
      • 我也是

        回复发表于2022-02-05
      • 4000金融服务费,2000上牌费,300临牌费,一定买4s店保险,坐标上海,已换AION

        回复发表于2022-02-05
    • 兄弟 你盗我名字

      评论发表于2022-02-02
    • 贵了就不考虑了 越来越贵,那这个价位可选的车太多了

      评论发表于2022-02-02
      • 比如?

        回复发表于2022-02-02
      • 宋plus dmi 最喜欢,可是越来越贵了。不爱了

        @买了宋外卖比如?

        回复发表于2022-02-02
    • 用涨价来拉开性价比,居然还有人在那说好

      评论发表于2022-02-02
      • 呵呵,我一直都觉得pro划算。只不过大把人在讨论罢了,一样的动力总成,配上了四连杆的底盘,最新的4.0车机,这些东西都是后期有钱都搞不到的。何况还拥有38米的优秀百公里刹停成绩,这些都是plus比不上的

        回复发表于2022-02-02
      • 同感啊所以我订的宋尊贵性价比没得说而且还是没排产的黑色

        @买了宋外卖呵呵,我一直都觉得pro划算。只不过大把人在讨论罢了,一样的动力总成,配上了四连杆的底盘,最新的4.0车机,这些东西都是后期有钱都搞不到的。何况还拥有38米的优秀百公里刹停成绩,这些都是plus比不上的

        回复发表于2022-02-02
    • FROST3364头像FROST3364头像

      FROST3364

      宋PLUS DM车主·车龄3年

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      说明秦宋plus以前定价低了,涨价前订车的还是plus性价比高

      评论发表于2022-02-01
      • 对,现在二驱顶价差是1.2w,但只要没拉开1.5w就还是plus性价比高

        回复发表于2022-02-01
      • 不理解您的购物心态。

        回复发表于2022-02-01
    • 这应该说明宋plus之前更有性价比啊,称涨价前2月1日,不小心订了一个

      评论发表于2022-02-03
    • 想买比亚迪宋经典款手动豪华版的,你们觉得怎么样

      评论发表于2022-02-06
      • 手动挡的我只喜欢轿车,开着才得劲,auv不香

        回复发表于2022-02-07
      • 个人偏向喜欢SUV,也不是说轿车不好,所以就只考虑SUV了

        回复发表于2022-02-07
    • 比亚迪加价竟然一片祥和???难道比亚迪卖的不是车?

      评论发表于2022-02-02
      • 可能因为就算涨价了在这个价位也是很值的吧

        回复发表于2022-02-02
      • 比起吉利哈弗奇瑞的混动都是15万以上起要良心

        回复发表于2022-02-02
    • 你好,可以上个仪表盘的图片吗?我也想买这个

      评论发表于2022-02-17
    • 有没有考虑如果你提前几天订车,以后贬值率也会低点,因为涨价了

      评论发表于2022-02-01
      • 之前犹豫要不要换比亚迪混动,其实想买就是涨这几千也不耽误买。不过在涨价钱我就已经不犹豫了,确定不买比亚迪了,跟涨价没关系。

        回复发表于2022-02-02
      • 那是你根本不考虑买,别人想买却因为涨价原因心里不舒服,觉得比亚迪在割草。

        @五五开了吧之前犹豫要不要换比亚迪混动,其实想买就是涨这几千也不耽误买。不过在涨价钱我就已经不犹豫了,确定不买比亚迪了,跟涨价没关系。

        回复发表于2022-02-02
    • pro听说是老底盘,什么esp那些稳定系统都是老的,plus就是博世新的

      评论发表于2022-02-06
      • 那你听我说,这台宋婆dmi是最新的底盘,四连杆,plus才是旧的三连杆,各种系统也是博士的,都是最新的,车机也是最新的4.0,plus是3.0

        回复发表于2022-02-06
      • 不信可以去官方看数据

        回复发表于2022-02-06
    • 同样级别比其他牌子贵3-4万,还要加价。贵出来的车价都能冲抵在低使用密度场景下多出来的3-4年油费了

      评论发表于2022-02-08
      • 最好比较的,宋pro顶配和dmi尊荣版比,落地宋pro13.8左右,宋prodmi15.5左右,就相差1.7万,多了三电系统,底盘升级了,油省了几乎一半,明白人都知道怎么选

        回复发表于2022-02-08
      • Dmi抢了燃油车的饭碗 得让多少人记恨~ 燃油宋pro顶的配置还没 dmi次低配高,13.8落地和14.8落地就 差了一万,更好的动力、更高的配置、一半的油耗……

        @买了宋外卖最好比较的,宋pro顶配和dmi尊荣版比,落地宋pro13.8左右,宋prodmi15.5左右,就相差1.7万,多了三电系统,底盘升级了,油省了几乎一半,明白人都知道怎么选

        回复发表于2022-02-08
    • 赶紧的涨价,如果订单消化完还有现在的销量,那我服了,市场认可不说啥。如果销量一落千丈,赶紧认清现实。

      评论发表于2022-02-01
      • 十几万的东西 你觉得会因为涨几千 影响销量吗

        回复发表于2022-02-02
      • 其实销量这东西不是涨多少决定的,主要看性价比,像现在比亚迪的混动车的价格涨了也没有对手能打啊,而且独家技术,所以影响不大,主要看过两年的稳定性了,如果没什么严重的通病基本无敌

        回复发表于2022-02-02
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      CHUQW

      英仕派车主·车龄3年

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      涨价还是一片祥和 咋跟蔚来车主们一个德行 优越感?

      评论发表于2022-02-02
    • 秦宋plus之前定价低了?涨价前,秦顶和宋pro顶差了1万4,涨价后 秦顶pro顶plus顶分别相差1万2 不看车型和空间大小 配置差异:独立悬架、座椅通风加热、音乐座舱(以及3个音响)、电动尾门、空气净化器、自动防炫目后视镜、全景天窗、大2号的轮毂、大仪表、大中控等 同样差一万二 宋pro和plus 配置差异:多层隔音玻璃、隐私玻璃、多色氛围灯、前大灯雨雾模式、大仪表。光看配置差异价格,还是pro最划算啊…多涨了 反倒成了良心、少涨了 还被说割韭菜… 看来比亚迪 怎么做都不对 你们觉得pro性价比不够高,就少涨点,重点推,缓解秦和宋plus生产压力,你们又说 这车本来就定价过高,还是割韭菜…

      评论发表于2022-02-02
    • 啥性价比不性价比的,各取所需。混动还看什么保值率,买完了算计省油钱就成了。

      评论发表于2022-02-02
      • 买东西不看性价比吗?还没有钱到那个地步

        回复发表于2022-02-02
      • 没钱应该买飞度,哈哈哈哈哈哈

        @买了宋外卖买东西不看性价比吗?还没有钱到那个地步

        回复发表于2022-02-02
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      Baker1

      思域车主·车龄2年

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      哪里都能看到你哈哈

      评论发表于2022-02-06
    • 差那么一点点就掏钱下订了,结果再了解一下,保不住电,高速失速的情况太多了,放弃了

      评论发表于2022-02-08
      • 反正我自己试过觉得好,网上说什么我都不在意,也不可能有什么车是没有问题的,喜欢就好

        回复发表于2022-02-08
    • 买油车算了

      评论发表于2022-02-02
    • 纠结51和110,买51你是怎么考量的?

      评论发表于2022-02-04

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