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2022-02-01发布于：瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车友圈
【问答】悬赏1000金币
为啥奇瑞不以60公里，100公里，200公里拉开差价拉低售价？非要简配，搞个盖中盖。。。有些充电不方便，或者北方冬天电车纯电不怎么适用，又想体验电车加速感的，又或者干脆不在乎油耗只为绿牌省购置税的这些人，60公里续航，电池比100公里的能省10度电左右的电池，售价能往下拉个几千块，几千块把那盖中盖的气囊按上也不至于被喷的这么狠。还有些人，尤其是南方，多花一万多两万，搞个大电池的，中短途几乎可以一直用电，发动机就是应急的。。。
作者提到的车系：
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以16.58万为例，减10度电池的话，售价可以低个1万左右（比亚迪基本是这样），那么相对配置近似的燃油车+购置税就没高多少，燃油销量必然受压制，这种玩法只有比亚迪敢，其他以燃油销量为主的绝对不敢。
评论发表于2022-02-01咱也不知道。。。坐等吧，反正2022到2025这几年，混动肯定会打出花来，各家主流车企的混动都出了，最喜欢看这种为了抢市场的大乱斗了
回复发表于2022-02-01等吧。
@兔儿十胡萝卜昌958：咱也不知道。。。坐等吧，反正2022到2025这几年，混动肯定会打出花来，各家主流车企的混动都出了，最喜欢看这种为了抢市场的大乱斗了
回复发表于2022-02-01
60公里太拉了吧 这本就不适合北方的啊
评论发表于2022-02-01是电车冬天就不适合北方，但是很多人还是想体验下，比如我。早上零下25-26度，车上连猴都拴不住，要发动机水温上来，吹热车里，原地热车也得10多分钟甚至20分钟，有个10多度的电池，水温上来前，电加热一波，插电混动在北方冬天的时候估计也就这点优势。60公里电池也就10度多点的电池，电池几千块，省的购置税一万多，这是划算的买卖。很多人没有固定车位充电，给他100的电池和60的电池区别不大，反而60公里的电池小了，减重了，油耗更低了。。。
回复发表于2022-02-01@兔儿十胡萝卜昌958：是电车冬天就不适合北方，但是很多人还是想体验下，比如我。早上零下25-26度，车上连猴都拴不住，要发动机水温上来，吹热车里，原地热车也得10多分钟甚至20分钟，有个10多度的电池，水温上来前，电加热一波，插电混动在北方冬天的时候估计也就这点优势。60公里电池也就10度多点的电池，电池几千块，省的购置税一万多，这是划算的买卖。很多人没有固定车位充电，给他100的电池和60的电池区别不大，反而60公里的电池小了，减重了，油耗更低了。。。
回复发表于2022-02-01
别说丐版了，顶配配置也不咋样啊，没自适应巡航，，
评论发表于2022-02-02
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