NX350创悦提车中，平价。

混动北方低速近里程。会产生机油增多乳化现象！个人建议慎入混动！自然吸气AT才是追求低维修成本！

8at买少见少，有点顿挫感急加油有点冲击感个人感觉很正，还有油门声，虽然比起声浪还差一点，不过感觉车子提速杠杠滴也是很正。不是预算问题当然350，同是创悦，3万多，多了混动，电尾，双层玻璃，虽然省油不过不省钱。但对于E CVT，平顺耐用主打家用，静谧性也提高一个档次，当然急加油也是嘈一点。不过总体都很好，都好，预算问题了，同样45可以260创享350创悦，同样40可以260创悦350创驰

预算够看看别的品牌吧。产品都这样了，可以换换品牌。

这个混动又上不了绿牌，还有你说噪音混动的那个噪音也不小，要我说选260就够了，你选混动还德加95，再说了在贵个3万多这钱留着个260加92的油不香吗

电动尾门可以加装

260创悦吧 2.5加爱信8AT很成熟省心 当时订车的时候也纠结了一下，但是平常来的里程不多，一年一万多一点，销售也建议260就行了 当然不差钱可以350 电尾后面加吧，值不了多少钱 如果觉得4s点花几千加不值得，那就去外面汽配城加，一两千就可以安装，本来也不是很复杂的配件

如果不缺那点钱当然混动，好处不是一点点，一省油、二 是等红灯仃车时二机不工作母静无噪音、三是当需急加速时油电共力有力且顺滑，这些都是纯油无法比的！

预算够还是买混动吧，更安静省油，260是便宜耐开，即便是新款估计还是260销量高些

都不要，太贵，不值

我是试驾260和350了，觉得两款的噪音不分伯仲260创悦没有电尾门，如果上260创享就有电尾门了，还有抬头显示，不过创享性价比不如创悦

260的顶配好像有电尾

看看宝马X3可以上30