途胜l真的是全球车型？

很多人说国内现代和国外不一样，专门去外面转了圈，途胜明明是一款动力组合上没有简配的全球车型，为什么还有很多人喷？哪怕是和国外的丰田荣放比较，支持的也很多。很抱歉的是视频我下载不下来，留言是和荣放对比的留言，翻译了下大家看看就好。动力确实和国内不一样，我们是国六，动力直接降一级。。。。。 作为一名老现代车主，换车还是首选现代的，我是11款悦动，家是农村的，上山下地过河都是家常便饭，可以说用车环境很一般。就这种用车情况8年除了灯泡轮胎这种配件外一个螺丝没动过，第9年换了一个马达，去年换了一个前轮轴承，那两年每天5公里泥坑路也是没办法，都是进水损坏。现在11年，将近13万公里没有任何小毛病，动力依然强劲。 我们单位比较大，接触车主也比较多，我可以很负责任的说，现代绝对是最耐用，小毛病最少的。包括本田这种我们国内的信仰车，到我们这种用车环境也顶不住7年，照样到处响，不过也都是胶套这种坏，没大毛病，大众？六年减震不漏油的太少了，7年换全车减震的不稀奇，国产？还没见谁8年能忍住不换车的。最惨的4s店置换只给500块钱，还不如我家骑的摩托车。农村企业都是普通百姓收入不高还真没有丰田，没法比较质量。