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2022-01-25发布于：领克06 EM-P车友圈
【问答】悬赏1000金币
11月份订的BYD宋PRODMI，由于西安疫情年前提不到车。昨天买的领克06PHEV84公里高配版现车，16580的高配，优惠补贴办下来15380，保险580（厂家补贴4000）上牌300元 牌照邮寄费23元一共154203元，出来加油200元。混动跑了75公里。跑了几个地方都不能充电，厂家没有快充转换头。实在不方便，，厂家应该配送快充转换头，不然这个车子就没有BYD方便。建议厂家尽快解决不然会有大量车主会买有快充转换头的车子。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
其实混动车比纯电车更适合中国目前的国情，但由于领克没有快慢冲转换头，大部分小区又不允许装充电桩，公共充电桩绝大多数是快充，领克充电是个很大问题，影响销售，不知道领克公司是否意识到这个问题。
评论发表于2022-01-29
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