2022-01-24发布于:沃尔沃XC60 PHEV车友圈
#爱车囧事终于安装上了,周末有时间去了一趟4S 店,四个人费了半上午的时间,才把这个行李箱安装好,安装以后操作起来就很简单了,沃尔沃的设计很人性化,无论是固定还是开合都很简单,就是高度有点高,需要踩着门边上去。看来需要我考虑安装踏板了……都是钞票啊😭 这个箱子看着不大,实际储物能力还是很惊人的,我知道有车友要问这行李箱多少钱,说实话价格挺心痛的,哈哈,官方指导零售价是18000多,如果对行李箱有什么疑问,欢迎随时像我提问,我会知无不言。 这个车顶箱的材质跟塑料差不多,专业人士说这是PP材质的,高度是29厘米,长度是2米2,加上行李架和车身的高度正好是2米。 安装时最好提前准备几个凳子,这个箱子对v90比较友好,对我们而言,安装起来需要踩着凳子。 锁紧前,先不要把行李架固定器,保持可以活动的状态,这样避免电动尾门碰着行李箱后部。 市面上有很多拓乐的行李箱,那个行李箱高度会高一些,所以如果经常走限高的地方,购买一定要慎重,因为安装之后车高很容易超过2.1米,一旦不小心就很容易挂顶。 安装之后最大的缺点是风噪音大了很多,之前在高速上120没有太大的声音,安装这个以后生意就很明显了。行李箱的说明书上提示高速行驶,不要超过120公里。 还有一定要把锁紧装置调整到最紧的状态,避免高速行驶时发生共振。 对比车顶行李框,车顶行李箱的最大好处是带锁能够防盗,而且关闭的时候比较容易,不用网子扎起来。 最关键是原车的行李箱,配原车视觉效果,看上去真的非常棒,这不是第三方品牌能够比的。 风噪增大的话油耗也会跟着一起增加。 最后一张是停在我家车库的照片。 感谢肖邦圈主推精
哈哈,挺漂亮的,我买的是国产货,加横杆七百不到,650L,1.7米长,厚度40,不是薄款,2米的薄款太长了,感觉不配60,不过总高度有点超标,风噪还没测试,跑长途可以装一下,日常用车就算了,不然去地下停车场都要特别小心
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