那再等等？其实原本就是打算5月份提车的，现在快过年了提了也不敢上路，过年用不着。就是看各地区差异太大了，怀疑青岛根本不会有这么大的力度。不如提前做准备，问问各位，外地购车到底现不现实。

我这外地来提的很多很多上海

按照我平时说的，省下来的油钱保养费够我抽一年好烟了。我平时不出市和省，青岛冬天0下10以内的温度电池再怎么衰减300公里也是能跑的。

跟我用车环境一样，基本不上长途够用了。新款还是518的。

我问的中配，这边销售给了我个14 5万的报价，也许是没继续商量的原因吧。

差不多吧，中配14左右

好的，关注了。

车提回来了，但是又懒得发帖子了

我是准备买台差不多的车，开到报废那种。之前光了解了比亚迪有终生质保，免费更换电池的保障，别克也这样的话，开到报废不考虑换车就无需担心保值问题了。

落地不得奔着16去了

落地差不多15万，没到16万

我去看了看价格，都可以提特斯拉了。

你这没什么负担压力！估计开了一段时间微蓝6就没劲了

不急着提，5月乃至夏天都可以。就是担心青岛这等多久也等不来心目中的优惠，一来是问问像安阳这种优惠力度是都是真的，有无套路。二来是能从外地买的话，需要什么流程，有哪些问题。

混动的这个便利我考虑过，不过那点续航冬天就像现在就是一天一充了，没必要油车的焦虑是保养和油耗大于保险费用，加起来养车不是小数。电车除了不跑外地，冬天5天一充，暖和天10天一充是满足的，而除此之外就是电池更换了。未来的事谁也说不准，考虑了很久也是，决定提电车。

如果能装家用充电桩，而且按你的说法，每天都通勤距离估计也不是太远，平时又很少跑长途，那确实电车是更好的选择。 如果只能商用充电桩，比如每度电2元再外加停车费，那用车成本其实不会比混动低。至于保养，混动版也就和一般1.5自吸A级车相当，小保养300左右，火花塞、冷却液这种5万公里一换足以。

河北 保定加上置换补贴优惠5万

我一瞅这是差了4-5万。

你那边优惠力度大吗？

你猜