2022-01-22发布于:驱逐舰05车友圈
作为一个年轻人,90后,我给大家分一下吧 原因很简单,我给大家分析一下吧, 13万买比亚迪DM-i,还不如买个油车省心。 所谓的省油, 那是你多花几万块钱提前把加油的钱透支买车时候出了。 多花的几万块钱 你需要把车子开个10万公里才能省回来。 买了DM-I,首先出去旅游肯定不能开这个车,因为混动车 遇到不好的路 你都不敢过去。你只能在原地。 遇到下雨天 ,如果路况不好。你还敢开出去吗?说不定就把底盘蹭了。一个车你从来不蹭底盘基本上不可能的, 各位可以问问开车的老司机 哪个没有蹭过底盘的? 基本上开了1-2年的司机 都会或多或少出现一些 小意外。 虽说电池被刮到了有保险啥的,问题是 你挂一下底盘你就不能开了,然后要去返厂维修 个把月时间。 油车挂到一下底盘的话,基本上没什么大事不需要担心。 在一个现在比亚迪又涨价了,多涨价3000-7000块钱,然后保险涨价1000左右。 这里又贵了 8000块钱成本。 你又要多开几年才能省出这个油钱? 还有 ,目前不管是电车,还是混动DM-I,都是起步阶段,目前技术淘汰的快,你别指望买个这个车能开5-10年, 因为5年后早淘汰现在的技术了。 那么现在买这个车就吃亏了
谁说混动车不敢开去旅游?
一看你就是没有自驾游出去旅游过, 有些路上坑坑洼洼的,你电池在底盘上,你敢开过去?开过去就刮到电池,那么你的车就不能开了,旅游也就玩不了 要打道回府修车去。 特别是去路太远的地方。 这种路肯定会遇到 不用怀疑。有时候路过村庄什么的,你真的不太好走。
你是去哪儿旅游??进山???还是越野,有这需求还来看轿车???中国的基建我开了十几年车跑了小半个中国,还真没挂过底盘,不好意思
@雨神丶2022:一看你就是没有自驾游出去旅游过, 有些路上坑坑洼洼的,你电池在底盘上,你敢开过去?开过去就刮到电池,那么你的车就不能开了,旅游也就玩不了 要打道回府修车去。 特别是去路太远的地方。 这种路肯定会遇到 不用怀疑。有时候路过村庄什么的,你真的不太好走。
正解 准备退订换个大众 买这个感觉自己像是小白鼠
恭喜你正确的选择
为啥没后来还是有买大众啊,我也是有你这种想法,现在还没有提车。
年里程低于3.5万公里或没有充电条件的或不要绿牌上路的,没必要买混动和纯电,还是买国产燃油车。噪音大(风噪胎噪)、底盘散、操控一般(经常右偏)、座椅小板凳(一体式座椅通风不良、头枕不可调)。我开了半年2.9万公里,就省了7000元油钱,还是经常充电条件下。
你开过同价位的车吗
年里程低的确不合适买混动/纯电动,多出来的钱都能开好几年的了。
说的很对,我也考虑过这些,但感觉同价格暂时没有合适的车型,比较看好还没出的新艾瑞泽7但要9月份左右上市
我也想买其他车啊,可是我在比亚迪上班啊
上班雅迪也可以了
@累不死的法拉牛:我也想买其他车啊,可是我在比亚迪上班啊
其实我看比亚迪,看重的不是油耗,看的混动车型,是我想要电车的驾驶感也想要油车的随时可加续航,但是现在混动车型性价比最高的是比亚迪。
我之前和你差不多想法, 想要电车那种起步很快的感觉,然后我又担心出远门电池不够用,所以就看混动车来了, 但是细细了解以后发现没我想的那么美好,混动车 发动机在低速行驶的时候 一直会反复发动机介入又停止,长期使用你会觉得很烦躁。 当然有些人说他可以忍受,但其他原因呢? 综合下来 我为了追求一个驾车体验感,却导致承担那么多风险,比油车多的多。所以我才认为不该买了。
我也没等了,我主要是觉得混动车还需要两三年才会成熟,比如 比亚迪技术有了,但的品控内饰啥的还需要打磨……但是我等不起了…最近在看星瑞了。买辆油车,结婚以后买辆电车这样也不是不行,跳过混动
@雨神丶2022:我之前和你差不多想法, 想要电车那种起步很快的感觉,然后我又担心出远门电池不够用,所以就看混动车来了, 但是细细了解以后发现没我想的那么美好,混动车 发动机在低速行驶的时候 一直会反复发动机介入又停止,长期使用你会觉得很烦躁。 当然有些人说他可以忍受,但其他原因呢? 综合下来 我为了追求一个驾车体验感,却导致承担那么多风险,比油车多的多。所以我才认为不该买了。
还有一个是电池过几年换的话也是一笔不少的支出
dmi三电终身质保,了解一下在发言
还不太了解现在的混动车吧
其实问题就是预算相同,DMI优势就有了啊,买油车到时候还要花更多的钱去加油,并不是说我买油车预算就更低一点。
预算相同的话,选择油车才更合理。 电车联系第二辆才考虑,或者跑滴滴的才考虑,然后是限牌城市考虑, 买DMI的话 以上这些问题自己都没需求,就不用考虑,本身国产车用几年就差不多了。 加上现在的混动技术刚出来,几年就会技术大变样。 油车不同 发展这么多年核心东西快到极限了,在发展也就那样了。
同样的预算,你所说的油费成本已经提前支付的说法就不成立了。而且大部分车主都是跑市区多,但是回家出去玩都要跑高速,而混动就完美解决了这个问题,市区用电驱,高速用油驱。混动和新能源以后肯定会发展,这是毋庸置疑的,但是即便是现在混动的优势也已经非常明显了,最要担心的是质量能不能经受住时间的考验
@雨神丶2022:预算相同的话,选择油车才更合理。 电车联系第二辆才考虑,或者跑滴滴的才考虑,然后是限牌城市考虑, 买DMI的话 以上这些问题自己都没需求,就不用考虑,本身国产车用几年就差不多了。 加上现在的混动技术刚出来,几年就会技术大变样。 油车不同 发展这么多年核心东西快到极限了,在发展也就那样了。
不限牌,不限号的城市没必要多花几万买混动,现在电车更新换代很快的,一年一个样,先买燃油开着,再过几年电车稳定了可以直接换电车
我就是这么想的,因为我这个城市 不限牌。 买这个车血亏,我肯定 3-5年 电车行业 进步神速,以后的电车才好,现在都是 比 能跑多少公里,但是 实际的问题没解决,比如 电池那么大一个装在底部 能不被蹭到? 不要觉得自己技术牛不会刮到底盘,这是路况导致的 遇到这种路 你想想 原地掉头回去?? 然后看着朋友的油车走远了。。。。
还有一点,跟同价格国产车比,秦大妈配置属实拉胯。。
买起亚K3
你说这话只能说是你的预算问题,我预算是车身14万以内,落地不超16万。所以我同级别里我只选性价比跟省心,我有院子可以私人充电,同样的价格我优选插电混动车型,dmi对比油车没有变速箱,省去变速箱保养跟使用问题。 你说可以便宜几万买油车,剩下的钱用来加油,但是我为什么又要选择我不喜欢的车呢?所以,你这种思想也是针对你自己而已,对别人毫无用处。
如果你想真的省心别买DMI ,因为后面有你受的。信不信随你。
你别以为这个车没变速箱就少了一样东西,就不会出问题。 它用其他技术代替了,那么他这个技术会出门提也是一样的。懂没
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