讨厌开会瞎扯淡

头发卷卷肉多对：在朋友的怂恿下9月份艾8销量贡献1台，没想到人生第一台车就这样就买了，从想买艾8到提车用了5天时间就把车开回去了。国庆8天开了一千二百公里，感觉车挺好开的，可能因为自己也没开过其他什么车吧。自我感觉动力比之前朗逸强太多了，之前开叔叔的朗逸，上坡换挡卡顿，操纵比迈锐宝好，迈锐宝就开过一次，感觉迈锐宝开起来有点重，艾8开高速也挺稳。目前表显油耗综合7.0L、高速5.6L目前能接受，毕竟人家说国产车后期不好，谁知道呢，以后再看呗。试驾的时候觉得后排空间可以，实际一直当司机也不知道后排感受怎样，反正驾驶位挺舒服的。 辅助驾驶功能挺多的，但实际开车除了360其他也不太用得到。最烦人的是触控按键，还有就是有时候carplay连上的放歌不出声，重启也不行，我也搞不懂为啥。目前感受就是这样，其他的没啥毛病。

超人小月亮：如题

柏霖326：奇瑞新能源这营销思路真该好好换换，官方宣传的毫无特色，大力宣传安全但除了一个扭转刚度数据其他无任何的宣传，以前小蚂蚁的时候好歹四个小车顶起来个坦克快要爆胎不耽误开门，这直播间天天就是希望去试驾，可你试驾是6155能拿出手啊还是塑料感满满的内饰能拿的出手啊？你希望人去试驾，但又上来先自爆缺点，其他都靠一帮外行老百姓盲猜。说实话，电车试驾的驾乘感受真是没啥太大区别，你底盘再好依旧很难卖的过艾安y，电控再好你卖不过三元里，车身再安全比不过vv7高架一战封神，轴距再大比不上后排跷二郎腿，直播大床再舒服架不住后备箱两个凸起的大包。 单纯的指望普通老百姓理解并认可你的安全和耐用，却又不做任何的科普，像极了高压之下国企决策层的举棋不定，骑虎难下。推诿扯皮，不敢担事怎么能出现在奇瑞？是尹同悦给你们压力太大还是你们自身能力不行，又或者只想把纯电平台当成商品走一条现金流更紧的路？ 这车还有两周上市，几个核心问题一定要果断处理好，一是立即将8155作为选装包，一起上市，都是枭龙平台的东西移植没什么难度，软件后期迭代不急。二是立即搞媒体试驾，该省省，该花花。三是上市价格低五千，入门版压到13以下并排产，其他置换补贴权益保留。四是立即研究半年后推出迭代冠军版产品，这代产品你别考虑摊销费用和利润指标了。五是出三元大电池四驱版本，内饰硬塑料的地方包上麂皮，车身哑黑武士性能版，装上灯语，副驾遮阳帘屏hud啥的都整上去，卖年轻人。六是出台运营政策。 奇瑞新能源啊，别学男足，你爹很难养你一辈子，没准这车失败了就直接给你们裁裁整整的并入icar了。油车的战场在俄罗斯，电车的战场在国内。

星沉.：车友们 你们的A柱呼呼的风声怎么解决的啊？有人说塞海绵会好一点 ，我塞了一点用也没有啊？

autocarweekly：取消汽车排挡杆是忘本？

德德的艾瑞A8：优点:首先是外观的确非常好看，整体溜背也比较顺畅，比其他车型好看多了，显得整个车很大气，别人看了都问有点B级车的感觉，内饰是灰色的，比较耐脏，到时米灰色那个内饰会显得更有质感，豪华，优雅些！空间也很大，堪比B级车！什么远程控制啊，超级好用，一靠近车有个3米，车就自动解锁了，还有灯光秀，简直帅得不要不要的，锁车也是，人离开车子3米左右，就会自动关窗关锁，大灯可以开延迟（27秒），也可以不开，我个人开了，很实用功能，再也不用掏出钥匙点开锁🔓，关锁了！ 动力非常足，我一般都是用标准模式，上下班，3.5公里，用时12分钟，红绿灯有点多，不开空调的情况下是7个多油耗，开了空间就是8.2左右，动力也比较跟脚，开了运动模式随叫随到！ 💔爱车吐槽 缺点:今天把车开到老家了，途中速度达到60到120码，左边和右边a柱有明显的风噪，不是平时家里被风吹的那种鬼叫声，是风击打的声音，60码就有了，坐在驾驶位很明显的听到，音乐的声音放得也比较大，还是听到了，方速度达到了100码，声音也回加大的，下次我要录一下声音给你们听听，其他基本是比较满意，也没出现其他问题，就这一点比较失望希望厂家重视起来，给出解决方案，我发现发动机盖那前面小半是有密封胶的，后面靠近a柱就没有密封胶，会不会风从这里进入？？？ 📉能耗分享 💔爱车吐槽 💘实用车品 📸爱车美图

用户9375156255722：爱车已提，这个冬天不太冷 雅 全款13.3落地，亳州提，这几天开着确实舒服，底盘动力音质都是杠杠滴，不过感觉油门好轻软，新车还不敢踩太狠，慢慢磨合，国货之光越来越好，加油奇瑞

空人空心空世界乁：网上订了408，去试驾感觉很一般，就去看了星瑞豪华。虽然星瑞同配置价格贵了点，但是人家送了12w的免费保养😂（我跑得比较多四年可以把12w的保养跑完）因为包括大小保的，所以对我来说也还算值点钱。我一直在等艾瑞泽8的 因为我也是A3车主。但是这个价格出来我就很纠结了，中意12.8w那款，但是你这个价格，怕是搞半年又得降1w+哦🙄难道不能上市价格就不要有太多水分，半年之后就算还优惠也就小几千那也差不多啊，难道一定上市就要先割一波嘛？？而且我老车子又要年检了，你上市时间，我到底是等，还是不等呢？

皮皮静我们走：今天点进去看到新车上市2022年9月26 是这个日期上市吗 ？ 5GT没有，从手机上看的大部分人都说 GT这个月上 8下个月上 说实话这两种车都可以 最想要机械仪表的中控用电子就电子 速度表啥的还是机械的不容易坏 信不过人工智障😂😂😂 路上即是车机坏了也能用机械的开 一个是不是没有手动挡和手自一体的车型啊？ 天窗大家买车都需要了没？异音 漏雨等问题 感觉没啥用啊天窗（除了淋雨） 📒等车日记

赛雷话车：分手就变仇人！广汽和Jeep结束合作就互怼是闹哪出？

小流浪记：昨天去试驾凌云有点小失望

等秦皇岛：一点用没有

无敌机器猫2020：凌云用不到的配置和特别想增加的配置。

番茄吵死了蛋：艾8的底盘，没有护板但有底盘装甲，前后羊角都是铸铁的。

boy4945：艾瑞泽8和奕炫max

咸鱼污葵：重点其实不是1.6够不够用，而是艾瑞泽8和艾瑞泽5GT用的是同样的动力总成，没有拉开产品定位 奇瑞让人诟病的也是这一点，高端低端同款动力总成，后出的车功能更多，老车主就会觉得被背刺 在艾瑞泽5和艾瑞泽8几乎要同时出的这个情况下，艾瑞泽5GT已经为了降低售价采用1.5T+CVT和1.6T+7DCT了，那艾瑞泽8就不应该继续走低价路线，再低不可能低过艾瑞泽5GT，所以艾瑞泽8应该拉开价位，1.6T+7DCT入门，2.0T+7DCT冲击高价，而不是畏手畏脚新瓶装旧酒 个人想法，欢迎交流

艾克112253606：本来看威朗 最近出来这个艾瑞泽8 还想再关注一下影豹混动 感觉各有优点 但是都是配置充足 就看价格了 13w落地次顶配的话就很好 毕竟他的竞争对手不少 颜值有了 其他就看各方面的东西了 相信大家看这个车还是性价比吧！不然再上去价格选择性不是更多吗？

a捏阿：有点疑问就是这车出了之后如果市场销量不好，奇瑞会不会把这个停产掉

游远啊：今天去看508l，根本不像做生意的，我进去销售站旁边啥都不介绍，不问就不答，我说一句怼一句，家人坐下来水也不知道上一个，还要我家人提醒，架控版落地说要19w+，我说网上别人落地17w左右就行，他说都是乱报的，我再说都是懂车帝认证车主，他说要搞认证他也可以随便搞，哪里可以买到这个价你去哪里买，瞬间不想看了，直接怼他是不是做生意的。这种服务态度，能卖好就怪了

eeboom：这辆车应该会跟隔壁星瑞做对比吧？ 星瑞据说年底也有改款 都计划等这个？ 📒等车日记

麦乐迪D：十二三万落地很香的车怎么选？

41：镀铬条熏黑会不会更好看？

不懂车选数据好看的：我想不通这车为什么没人买，和宋plus dmi差不多的类型，为什么销量差这么多？

我独一行：1、动力 2.0T加7速湿式双离合，发动机大大的赞，双离合传动效率高，换挡速度快，省油，湿式也可靠得多，要是配上8AT，叫好又叫座。 2、外观 设计上是比较原创，但不够好看，接纳的群体不够广，一个商品长得好看又有内涵，喜欢的人当然就多了。 3、内饰 比如方向盘略大，样式不好看，换挡杆是有了，但造型差强人意，座椅-同家族8P那套就不错。。。。。。在保证人机工程的基础上，选材用料、做工、配色、样式，都是给人好感的加分项。领克、吉利、长安、长城、比亚迪、上汽、广汽，这些品牌都在进步，但你还在原地踏步。 4、底盘 悬挂部件如果多用铝合金，成本高了估计自己也不会考虑，但羊角换成铝合金应该不难，10来万的车都有用上的了，MG新款。毕竟有一样证明是下本了，减轻簧下质量，好处多。 车底6根大纵梁，结实，但做个护板应该不难吧，排气管路布局，比如颗粒捕捉器、中鼓样式，不是有车型做成三角样式的吗，整个车底更加的平整，对车辆行驶有帮助，感观上也高大上，不是吗？ 5、感言 星途作为奇瑞的高端品牌，但给消费者的感观还不够好，品牌知名度、营销是一方面，但做好产品是根本，市场认可才是王道，纵然在赛场用实力取得多好的成绩，但又有多少人会像我这样去翻阅，就像我上面说的，有内涵，还需一个亮丽的外表，秀外慧中，人们自然会喜欢。祝星途品牌越来越好。 图片懂车帝APP截图，仅做参考

晓伟247734283：真是没想到，二月份销量才一百多台，断崖式下滑啊 凉凉了

标致罗密欧粉：作为标致粉，未来想购入换标508，或者508l、508sw都考虑，但看到标致在中国增持75%的股份，不禁让我悲喜交加，悲就是增持股份的话，毕竟是法方说了算，万一法国标致有意退出中国市场就麻烦了，大家都懂法国佬的脾性，就是要高傲到底！整车用料估计法国佬主导不会减配，甚至可能更用料，导致价钱上涨！除非法方真的想退出中国市场，用料好像日系车那样，价钱一样贵，大家都懂的！喜的就是大家喜欢的508、508sw，pse有可能会引进，哪怕价钱去到30万，pse就更加不用说。作为潜在购买者，不希望法国标致再次走广州标致的老路！再像菲亚特的那条路！欢迎大家交流。

雨神丶2022：作为一个年轻人，90后，我给大家分一下吧 原因很简单，我给大家分析一下吧， 13万买比亚迪DM-i，还不如买个油车省心。 所谓的省油， 那是你多花几万块钱提前把加油的钱透支买车时候出了。 多花的几万块钱 你需要把车子开个10万公里才能省回来。 买了DM-I，首先出去旅游肯定不能开这个车，因为混动车 遇到不好的路 你都不敢过去。你只能在原地。 遇到下雨天 ，如果路况不好。你还敢开出去吗？说不定就把底盘蹭了。一个车你从来不蹭底盘基本上不可能的， 各位可以问问开车的老司机 哪个没有蹭过底盘的？ 基本上开了1-2年的司机 都会或多或少出现一些 小意外。 虽说电池被刮到了有保险啥的，问题是 你挂一下底盘你就不能开了，然后要去返厂维修 个把月时间。 油车挂到一下底盘的话，基本上没什么大事不需要担心。 在一个现在比亚迪又涨价了，多涨价3000-7000块钱，然后保险涨价1000左右。 这里又贵了 8000块钱成本。 你又要多开几年才能省出这个油钱？ 还有 ，目前不管是电车，还是混动DM-I，都是起步阶段，目前技术淘汰的快，你别指望买个这个车能开5-10年， 因为5年后早淘汰现在的技术了。 那么现在买这个车就吃亏了

备胎说车：都说日系车省油耐用，为什么教练车却全是捷达、桑塔纳、雪铁龙？

假行僧120：个人认为坦克300已经是目前长城设计车型里“硬派”与“豪华”相结合所能达到的极限了。而现在的500和700这些车型来看，真的很多设计过度，还有不伦不类的地方。 “硬派豪华”所指的豪华，并不应该与小轿车的豪华座位参考。例如水晶档把，菱形晶面饰板这些看着娇贵的元素真的不伦不类。 现在的坦克500，就好比方说化浓妆去健身房的女人，设计的非常尴尬！我理解的“硬派豪华”，应该是从“民兵”升级到“特种兵”的区别，不但功能性齐全，且做工精良，要的是机械美学！ 不知道有没有人能懂我啥意思，坦克路走偏了啊

躺平7788：瑞虎8plus 能不能正常开10年？

taikun000：买这个车的初衷是觉得外观 性能 油耗在这个价位是最好的 ，但是提车真正的开了以后发现了很多的不足 希望各位慎重考虑 。网上比亚迪水军 车吹比较多 也有一些人买这个车是第一台车 ，有一些东西是他们感觉不出来的 ，所以就盲目的跟风说有多好多好 ， 小秦作为我第三台车 我也会说出一些他的不足 。 外观方面我觉得还是不错的 符合国人的审美 侧面线条看着比较高级 屁股跟尾箱 就看个人喜好了，内饰除了仪表别的都能接受，但是右腿靠中控位置是硬塑料 开车时间长了 膝盖很疼 动力方面 秦起步不会给你雷凌双擎和其他车内样的抬头感觉 估计是电子系统 为了保持抓地力限制了 起步以后油门到底秦也不会给你特别强烈的推背感 因为变速箱的缘故 没有推背感但是速度上的很快 百公里加速8秒 完全够用了只是没有推背感跟激情。转向手感比较轻虚位较少 算是加分 。 驾驶部分 减震太硬了 太硬！ 座椅不舒服 很硬，腰部，屁股特别硬 开的时间短可能没什么问题 三四个小时就开始难受坐不住了 而且减震硬 遇到不好的路面 你的右腿正好磨空调出风口旁边的硬塑料！！空间够用 车很长 后排跟前排的空间我都很满意 重点来了 ！油耗！！ 最近没事干 用它跑滴滴 我是55公里旗舰 所以一直是馈电油耗 提车3700公里没充过电 目前东北冬天 馈电油耗6个油 7元油价 跟宣传的百公里3.7差了将近一半 我是正常室内驾驶 脚法是没问题的 空间27度 2档风速 总结一下 这台车我还是比较支持的 ，但是有不足也要说出来 让企业更好的进步 ，而不是一味地跟风。 如果家用的话 这台车还是不错的 毕竟每天通勤时间短 如果是开滴滴的话不推荐这台车 减震硬 座椅硬 馈电油耗比较高 车身大 不方便会车跟掉头

玩车情报局：又要弯道超车？氢能源发展难度大，专家建议发展氨燃料汽车

天天看车就是买不起：因为有很多人吐槽，这里讨论一下关于凡尔赛的销量可能会不及预期的原因，大家各抒己见吧! 1.定位不清晰，定价不合理。 2.首批车主未能如愿得到较好的政策支持。 3.全国各地四s店较少，导致售后服务难以满足需求。 4.车型设计独特，除法粉外比较小众口味。 5.雪铁龙虽百年名企，但国内近年一直没落，法系拥趸越来越少，口碑虽好但基层较弱。 6.车辆内部结构复杂后期维修受限，加之部分配件不好购买。保值率也是另一原因。 7.部分设计不符合大众审美或者需求。比如大轮毂的窄胎，没有标配备胎，没有自带行车记录仪，没有自动驻车，副驾腿部空间，板悬等 8.现阶段新车刚上市，销售政策并没有太多力度，加之车辆整体稳定性未知，部分车友持币观望。 8，全系动力只有一个，没有大排量或者高功率可选。也没有混动加持，难以满足更多人的需求。 不喷不黑，希望大家说说自己的看法，仅此而已。 请大家文明留言，不要污蔑他人。

爱音乐费伊3e0：这张图片你们看到过没有，在微风y的视频里找到的，看起来很牛B的样子，现在圈子里都是些催价格催车的的人，我想说的是，真正的老奇瑞是不着急的，哈哈，就比如我，下台车非奇瑞混动不买。现在开的是2013款的风云2，开了8年了没什么毛病，最近几年创业，天天基本上窝在办公室，所以开的少，总共才7万多点。再预计造个2年左右就换车。国产车除了奇瑞其他的都看不上。合资车更不用说了，垃圾得一B，我从来看到开合资车的人，话都不想跟他们说，哈哈

痒捂贰零鸽：才发现顶配有被动行人保护，果断pass，次顶配要是有座椅通风就完美了，南方加热没卵用！买车的话能不能让4s把加热功能换成通风？

正牌创哥：凡尔赛可以请这个奥运冠军做代言人！这经历太凡尔赛了！北京时间七月二十五日，东京奥运会女子自行车公路赛，夺冠的是奥地利选手安娜·基森霍费尔，据悉，基森霍费尔在没有专业团队的情况下来到东京奥运会，她没有教练或者职业合同，来指导自己的训练。但她自己一个人就是一个团队。除此之外，基森霍费尔还是一位名副其实的学霸。她拥有英国剑桥大学的数学硕士学位和西班牙加泰罗尼亚理工大学的应用数学博士学位。目前是瑞士洛桑联邦理工学院的数学博士后研究员，也是数学物理中的非线性偏微分方程研究小组成员。

线上天天见：一直说标致雪铁龙的车没有销量，有退市风险。买车后路上注意观察了一段时间，每天都会看到标雪车。估计是几年前的法系车A级以下的车销量还可以，路上经常出现标致308、207，雪铁龙爱丽舍、世嘉等小车，随手拍了2台308。发现同小区的车位上停放2款不同代的508，觉得外形与308、408差别不大，相比较还是508L更有辩识度。设计上508L在后门处的上门角太尖了，没有老款的圆润，加上门的反弹力太强，开门后不注意稳住门身上就容易被门打到。前天我就被门角尖打到肋骨，疼啊！一时半会儿还好不了。

iiitani：在b站看到的，截图给你们看。那么作为全球车型的c5x很大概率就是205了。

优视汽车：销量大幅增长？神龙汽车“触底反弹”背后的虚张声势

琅琊俊儿：看解析文章，奇瑞混动无论是发动机直驱还是电机驱动，无论低速还是高速行驶，最终都离不开变速箱，都要通过变速箱才能驱动车轮。这跟比亚迪dmi中低速取消变速箱由电机直接驱动车轮，工作原理不一样啊，比亚迪dmi只有高速行驶时才用到发动机直驱，变速箱也就是减速器也只有一个挡位。那么问题来了，奇瑞混动依靠变速箱驱动车轮，会不会出现换挡顿挫呢？稳定性可靠性有没有保障呢？

北京金城武怀柔分武：就看售价了，evos这车除了旋钮档位不满意和安全性未知，其他都还行 05所有都好就空间可能差点事我1.85米身高， 05如果能大点就不犹豫了 决赛圈领克05 福特evos 就看福特的售价了，后排空间一手臂啊

张铁绵：奇瑞QQ将获重生：奇瑞最新iCar产品序列曝光，首款车型就是QQ

用户9271043692800：今天看了实车，感觉有点失望哦，座椅舒适度还是比较高，但内饰无论是设计还是档次感都很一般，比天逸、4008和508l都差很多，走量价格就在15万左右吧，官方定位中高级旗舰轿车有所偏颇，就A加或B减吧，价格必须要比508低，比408高。预算16万以上买它划不来。

小的劣人xs：内饰外观都好看，比秦Plus好看太多了，尤其是内饰。年纪大了，就不考虑暗夜版了，想看看混动，不知道是插混还是轻混。

太平洋汽车：给您量产概念车好吗？细数法系奇葩汽车设计

公里每小时：会把它加“购物车”，但不买？2021款天逸 C5 上市！

SUV大咖：超过半数人买车选白色，不仅是因为显大，其还有这四大好处

一起飙车：一季度车市乱了套，凯迪拉克败给红旗，法系车触底反弹

用户4361065154559：简陋的配置，重要配置没有，扯些没用的配置，简陋的底盘和电池位置，廉价的内饰风格，很一般的空间，15w的板悬，请问这车如何颠覆燃油？靠比亚迪三个字？

澎湃新闻：德系车的2020：俯瞰众生的日子，还能持续多久呢？

用户111580179724：奇瑞还能再把车做丑一点吗？

做一次小白：给你们总结一下哈，4气囊不能买，仪表盘太丑不能买，扭力梁后悬挂不能买，中控大屏山寨的不能买，车内味道太大不能买，电池在车下不能买，大灯斗鸡眼不能买，比亚迪混动技术不好不成熟不能买，亏电油耗7.4个不能买，16寸轮毂玲珑轮胎不能买，后排太小不能买，没有L2驾驶不能买，我算看明白了，这车叫你们说的就是“一文不值”“啥也不是”破烂加落后，你们都别买了，这破烂车我们承认不好，你们也不用来评论不好了，你们说的我都认可，有不超过14万的混动吗？谁给我介绍一个呗？油耗不超5个就行，绿牌的，我这里高架桥限号，不能买蓝牌，大家给我介绍一个能全面碾压这比亚迪秦的给全国人民看看，省的他们老和你们对着干，拜托你们啦，给我介绍一个我满意的

车算子：法系车迷看过来，标致408这么选最合适

我行车行：还有戏吗？看雪铁龙如何挽回中国市场

随风而去20536：锐际和红旗hs5选哪一个比较好求朋友们给个建议

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用户7438434056196：雪铁龙C4L 2014款 购车5年8个月 口碑评价: 15年买的这个车，动力不错，但是故障率比较高。 不到6年47000公里，全程4S店保养 节气门保内召回1次，5年半换一次 水泵保内换一次，第4年换一次 涨紧轮那一套第5年换一次，置物盒、减震都有一些小毛病 烦的很。

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简单买车：马自达真正的看家绝活，不是转子发动机，也不是创驰蓝天发动机

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张小白62583211：大佬们 安全性怎么样？车身结构强度如何？

李子良88：老铁们，最近想买车，比亚迪秦pro和奇瑞艾瑞泽5plus怎么选啊（奇瑞新车），纠结中

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纨绔嘚大鹏：哪位大神帮我给 C4L 13款 1.6L 自动 公里数8万 二手估个价呗？谢谢