我担心厂家承诺要耍赖

这个所谓的70%是谁制定的？而测量有没有70%的标准又是谁说了算？换得新电池是全新还是翻新？新电池的质量也是70%吗？有必要搞得这么复杂吗？

我买时专门问了销售，销售说没得明确标准，

这个问题我们都问问吧！弄个明白以后放心，4S店承诺的可好没用

自然衰减估计不保

买车前他孙子，买车后他变大爷，所有的都一样

在八年内衰减到百分之七十免费换新，超过把八年正常使用衰减不换的，你想开个十几年再换个新电池给你？想多了吧，天上掉馅饼？

据我所知，国家目前正在拟定电池衰减的国家标准和检测规范，最快今年会出

对于这个问题，直接12315

广汽宣传好像磷酸铁锂电池可以充电四千次寿命，不知道靠谱不

70以下换电池有个前提是8年或15公里内，其实我买电动车时主要是三电考虑的终身质保，里程远的充电相对少，电池损耗也少，锂电池滴滴很多标350公里的，天天快充20万公里多了电池都有八折，标500公里的就算8折也有400，正常家里有地方充电完全不影响使用，反而是电池坏了反而麻烦，所以终身质保比损耗重要，终身质保有个前提一年不超三万公里，大多数十万多的电动车都有的，这要具体问，也有些没有

买之前就应该知道，售前天花乱坠，我是不认为会有免费午餐的。我买的海豚，也是三电终身，但是我不报希望。

去问问比亚迪对比一下

电池衰减是不可逆的，他们要是能修复这个，也算他们牛逼

何必为难客服 人家也是打工的

永远不会让你到70％，哪怕电池衰减的只有续航10Km

衰减到70%是指电池容量，换也不是换新的，大概给一块衰减到85 90的给你，测试方法也简单，因为国家现在没有明确标准，所以暂时按照厂家标准，不然你在外面随便找阿猫阿狗没资质的测试别人肯定不算的，买了就好好开，电池只要不坏，基本没机会衰减到70%，是实实际际容量的70%

电池自然衰减都不保修的，不然保修一家，倒闭一家

想着终身质保其实就是自己给自己挖坑啊，真的，不是嘲讽，我是真不相信任何一家厂家给出的终身质保三电的承诺的。

国家既然力挺电瓶车应该有个电池标准检测机构，维护广大车主利益

多余问，这都不用想。测就是不低于70%