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2022-01-21发布于:起亚K5车友圈
起亚表示将在2022年4月举办的北京车展上宣布新股比结构下的新公司名称,“悦达起亚”或“起亚中国”,随着东风汽车的退出,起亚也将加速开启自身的改革举措,表示2022年将加大在中国市场投入,加强品牌建设、提升组织效率、产品精品化,并提升经销商运营管理水平,在新产品上将推出全新旗舰 SUV Sportage 和K3的中期改款车型,引入 Sportage 的 HEV 混动车型,在新能源方面悦达起亚每年都将引入一款电动车。
起亚K3
车手
疫情爆发前去韩国旅游,坐过K9,太nb了,质感不亚于ES,比国内加长A6还大,可惜国内没有
头条用户
K9 对标S级,你拿ES和A6来讲简直是在侮辱
小汽车汽车小
对手搞错了。
BlackMambaSir
起亚K5车主·车龄4年
感觉叫起亚中国好点!
奔波儿灞27930662
同感
驰悦车品
凭啥起亚放中国前面。中国起亚
攒钱买凯酷君威迈锐宝
索纳塔八车主·车龄11年
赶紧把凯酷的干式双离合换了
雷霆大腰子奥里根
我用着那
柳小凯
买2.0的啊
车厂锁螺丝
Model Y车主·车龄半年
说实话这个品牌量了,可是东风退出!突然又有希望了,在国企工作的都懂
伐木许许famuzz
明白人
Pixcy
东风真的这么不堪吗?
暂时不换车
QJMOTOR 赛400车主·车龄3年
优惠大点才是真的
贵州德合之众车行
起亚不玩价格战了,后期会引进更多更好的全球车型和质量这块做的更好
所谓的承诺
那现在的起亚还能买不,还是说等四月份以后再买合适
@贵州德合之众车行:起亚不玩价格战了,后期会引进更多更好的全球车型和质量这块做的更好
差点就又变帅了
别用cvt和双离合
花开花落43007
买2.0T的不得了 AT箱子
以前的k3 和领动相同的动力总成 1.6缸内直喷加6at 现在都减配 没日系的命 得了日系的病
@花开花落43007:买2.0T的不得了 AT箱子
命中注定95270
别把我们中国放后面,那是不尊重。放前面还说得过去
不好意思没纸了
多少沾点
天真的小橙汁
肯定有点
@不好意思没纸了:多少沾点
被收买的车评人
凌尚车主·车龄2年
不搞合资就不用多分一份钱,价格是不是就会比现在便宜很多
花无缺月无缺晴天十四
公司以前少挣,现在多挣
菜刀砍电线灬
也是合资啊。。。。
get大漂亮
万
东风是退出了可还有一个悦达呀
菜丶菜丨
知道悦达是什么公司不?
山青水清风也轻
生产拖拉机的,没车企资质。只能投资,所以它是投资公司!
@菜丶菜丨:知道悦达是什么公司不?
把中国放在后面,谁理你要么忽略,直接悦达起亚;要么中国放在前面……
z~汰渍、
那一汽要是在日本独资,难道叫日本一汽吗?在美国独资叫美国一汽吗?
一汽名字特殊,其他名字差不多,像俄罗斯吉利,俄罗斯奇瑞、上海大众、广汽丰田……没问题
@ z~汰渍、:那一汽要是在日本独资,难道叫日本一汽吗?在美国独资叫美国一汽吗?
Mennotamen
只要把海外的东西拿进来 就是无敌的 我的美版伊兰特 2.0加6AT 无敌 3年跑了10万多公里 底盘还是紧致的不行
只能独资,不然和任何公司合资都会被弄惨
高乐高全球
2.0+6AT市场会教它做人,一个月卖不了几台
盲评车人士
韩系安全性有待提高 没日系的命 得了日系的病
用户8212691716967
安全性比日系强多了
磕花生米麻辣烫
别减配了,用料看齐美帝,销量绝对不会差。如果还是皮薄肉脆那等着倒闭吧
用户4727228873764
韩国车真的不行了,国产品牌应该要不了二十年就能追上韩系了。
用户6190662684109
韩系好车太多了,蹲在井里你只能看见碗大的天。看看这台电动N平台
再看看这个,吊打高R的后置后驱N
直爽海洋Xt
k8 斯丁格 这些车国产啊……卖18万
实现不了
用户4550766276488
索兰托
豁达的无忧的橙子iz
因为中国的自主技术还不够强大
德龙漫说
改革后,原汁原味引进车型就好,别再做什么本土化了,还是原厂的设计好看,再就是韩系的性价比不要丢了
爱生活的小猫8yU
买过东风的车主听说东风退出,感到起亚有救了
执着的微风n
哎,本来挺看好起亚。八月份买的智跑。开了三千公里,前两天打开发动机随便一检查,发动机进气喉管链接空滤器的两个螺丝不知道什么时候掉了一个,还有一个也马上要掉了,虽然这玩意不影响安全,但空气不经过过滤,严重影响发动机寿命。这种低级错误,起亚是怎么犯下的?
一个小侠客
给你换的时候没装上而已
我还没首保呢再说这玩意换空滤芯也不需要拆这两颗螺丝
@一个小侠客:给你换的时候没装上而已
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