![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
冬天途观L颗粒捕捉器每600公里堵塞一次
2022-01-19发布于：途观L车友圈
一、途观L颗粒捕捉器安装位置和设计不合理造成频繁堵塞。市场上安装颗粒捕捉器的车型很多但都不会造成使用过程中的堵塞问题，所以途观L330车型存在设计缺陷，并且服务站及客服已经承认此类缺陷问题。 二、当前厂家给了升级的解决方案，根本解决不了堵塞的问题，并且已经有升级后继续堵塞的车主。然后有车主反映升级后油耗增高3L左右，相当于解决不了问题，还要长期增加用车成本。最后，改善完毕后，发动机舱温度特高，虽然按装了隔热垫，但还是存在自燃的风险。 三、我途观L新车1.1万公里，颗粒捕捉器堵过13次，售后让拉高速自行解决。对于此解决方案有以下疑问：第1，我没有时间去专门定期拉高速。第2，拉高速严重增加我的用车成本。第3，我是驾驶新手不符合国家规定高速行驶的条件，而且新手采用拉高速这样的技术操作十分危险，严重影响我们人身安全。 四、该车型说明书中标注"该车型不适合长时间低速行驶"，说明厂家在该出厂时就知道有此先天缺陷问题，严重销售误导，侵犯消费者知情权。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
我21年12月9号的车也堵了7百多公里，当时也是销售说9月26号以后的车不会堵了厂家作了更新，330探岳堵堵堵气气气千万别在买大众。
评论发表于2022-01-20我们有问题的车主建个群。互相交流起诉大众
评论发表于2022-01-19给过来。
回复发表于2022-01-20有群嘛
@爱生活的Weekend：给过来。
回复发表于2022-01-20
5000公里一次没堵，这车不适合长时间市区堵车，买车前就应该做好功课了
评论发表于2022-01-20你牛
回复发表于2022-01-20适合跑工地，要不就供着
回复发表于2022-01-23
我们这边销售直接说是汽油和厂家双重问题，这是解决不了，最后在销售的建议下，我买的红旗
评论发表于2022-01-24拉我进群，维权算我一个，开得太TM心烦了
评论发表于2022-01-26大众车"高级"，不然如何体现你是尊贵的大众车主？
评论发表于2022-01-20
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主