![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
uni-v品牌策划真是败笔
2022-01-18发布于：长安UNI-V车友圈
按univ的配置和颜值为什么厂商非要往运动上定位 明明是个20多岁受众的产品完全 可以强调时尚 小资 内涵的产品定位然后还兼顾性能 这样还能收割一批女性消费者 就像a7 和mini这种感觉的品牌策划 瞎跟风按运动型定价结果高不成低不就 运动性来说定价贵了 时尚性来说还有点低 尴尬不 如果宣传主打的是年轻时尚小资这个点内饰更好点 弄个粉色之类的 别说13.49 14.49都不愁卖男的不买女的都买 真是不知道最初品牌策划时长安咋想的 结果弄出个这么尴尬的产品定位
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
唉，最近好多领克车主，
评论发表于2022-01-18这跟是不是领克车主有什么关系 都是家用车 别说univ和03了 03+都不算性能车 这个区间能称得上真正意义上的性能车就是gti ct4 ct5 A7动力也强但大家关注的点主要还是在白领阶层对生活品质上的要求 这就是成功的策划 univ本来挺有范的车非得最后把自己整到鬼火少年的列队里
回复发表于2022-01-18本来就是奔着少年去的车，不少年是什么？你一个老头一边去。想要家用，选其它车去，univ就是15万以内少年神车，就连你的03也比不了
@丶Facer：这跟是不是领克车主有什么关系 都是家用车 别说univ和03了 03+都不算性能车 这个区间能称得上真正意义上的性能车就是gti ct4 ct5 A7动力也强但大家关注的点主要还是在白领阶层对生活品质上的要求 这就是成功的策划 univ本来挺有范的车非得最后把自己整到鬼火少年的列队里
回复发表于2022-01-18
奇瑞天下第一，领克天下第一
评论发表于2022-01-18还03+不算性能车，要不你来设计一辆，居然后面还说ct5，虽然ct5是款好车，但单论运动操控有ct4好？ct5不上顶配妥妥买菜车
评论发表于2022-01-18作为消费者我没有驾驶感的评论资格么？03+ gti我都有 我爸是ct5次顶配 说了四个车我能开三 都跑过赛道你跟我讨论是不是性能车？这边建议你先这几个车先买来开开再说 你以为性能就是崩直线啊弟弟？
回复发表于2022-01-18次顶配ct5用你那10at来说性能吧，赶ct4和gti差了一截还不承认，还非要排在一起
@丶Facer：作为消费者我没有驾驶感的评论资格么？03+ gti我都有 我爸是ct5次顶配 说了四个车我能开三 都跑过赛道你跟我讨论是不是性能车？这边建议你先这几个车先买来开开再说 你以为性能就是崩直线啊弟弟？
回复发表于2022-01-18
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主